【江西新余汽輪機(jī)罩殼實(shí)用新型內(nèi)容】 本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種江西新余智能化汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板、隔音罩殼，集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測(cè)、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案: —種江西新余智能化汽輪機(jī)罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置，所述頂板的中間位置設(shè)有多個(gè)沿所述頂板長(zhǎng)度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對(duì)稱地設(shè)置有多個(gè)煙霧檢測(cè)裝置；所述煙霧檢測(cè)裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。 【進(jìn)一步地，所述側(cè)板和所述端板上均設(shè)置有多個(gè)門。 【進(jìn)一步地，所述頂板為多孔網(wǎng)格板。 [進(jìn)一步地，所述側(cè)板與所述頂板的連接處設(shè)置有照明燈。 [進(jìn)一步地，所述側(cè)板上呈對(duì)稱地設(shè)置有射線檢測(cè)裝置。 [本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型公開(kāi)的江西新余智能化汽輪機(jī)罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于側(cè)板前端的端板，側(cè)板、頂板、端板的設(shè)置可以起到隔音降噪、阻隔灰塵的目的；沿頂板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置，可以對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的所有空間進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝，攝像裝置與端板上的顯示裝置電連接，可將拍攝信號(hào)傳遞至顯示裝置，人們可以通過(guò)顯示裝置對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控；在頂板的中間位置設(shè)有多個(gè)沿頂板長(zhǎng)度方向布置的噴淋裝置，噴淋裝置與煙霧檢測(cè)裝置電連接，煙霧檢測(cè)裝置呈對(duì)稱地安裝在頂板上，當(dāng)煙霧檢測(cè)裝置檢測(cè)到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時(shí)，可控制噴淋裝置啟動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)滅火；本實(shí)用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測(cè)、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。

19191919 7、 江西新余汽輪機(jī)罩殼采用冷軋鋼板制作：罩殼外形尺寸長(zhǎng)×寬×高為8000mm×6700mm×3800mm，罩殼主體立柱及橫梁框架由矩形方鋼搭建而成，用高強(qiáng)度螺栓連接，拼裝式結(jié)構(gòu)。罩殼主體立柱及橫梁框架的設(shè)計(jì)應(yīng)避開(kāi)汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承座，以免影響翻瓦作業(yè)。罩殼四壁采用鋼結(jié)構(gòu)隔聲吸聲板拼裝而成，四壁外側(cè)為不小于1.5mm厚冷軋鋼板，內(nèi)部板材厚度為1.0冷軋鋼板。 8、 江西新余汽輪機(jī)罩殼罩殼共開(kāi)設(shè)3-4個(gè)隔聲門，四壁下部開(kāi)設(shè)適當(dāng)數(shù)量進(jìn)風(fēng)口（隔音式通風(fēng)口，面積由投標(biāo)方確定）。罩殼頂部采用沖孔板，且安裝2臺(tái)低噪聲風(fēng)機(jī)用于強(qiáng)制排風(fēng)散熱。 9、 江西新余汽輪機(jī)罩殼、隔音罩殼、車衣、化妝板保溫隔音層厚度不小于100mm,隔音材料為32K玻璃纖維。 10、 江西新余罩殼內(nèi)部空間、進(jìn)出門位置應(yīng)合理設(shè)計(jì)，化妝板構(gòu)件不能與設(shè)備相接觸。其內(nèi)部配備全套LED照明設(shè)施，方便工作人員在化妝板罩殼內(nèi)巡視檢查。