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我們公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、銷(xiāo)售和生產(chǎn) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。公司以創(chuàng)新產(chǎn)品和高端技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)向,不斷提供高品質(zhì)產(chǎn)品和超值客戶(hù)服務(wù)。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括: 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租,得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可,同時(shí)也為公司樹(shù)立了良好的品牌形象,擁有了較好的知名度。 經(jīng)營(yíng)理念:凝聚科技創(chuàng)新力量,創(chuàng)造美好明天。


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重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中美合資企業(yè),成立于1995年10月,位于重慶市沙坪壩區(qū)烈士墓。中方母公司是重慶機(jī)電股份有限公司,外方母公司是美國(guó)康明斯(中國(guó))投資有限公司,雙方投資比例各占50%。現(xiàn)有員工1400余人。重慶康明斯的前身是重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,從二十世紀(jì)五十年代開(kāi)始柴油機(jī)的設(shè)計(jì)制造。
重慶康明斯是康明斯在中國(guó)本土化生產(chǎn)的起點(diǎn),是康明斯在中國(guó) 的重載和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)制造工廠。1981年,康明斯與原中國(guó)重汽集團(tuán)正式簽署許可證協(xié)議,開(kāi)始在重慶生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機(jī)。歷經(jīng)多年的發(fā)展,雙方的合作不斷深化。重慶康明斯一直是康明斯公司在華業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力量。
重慶康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為200HP-1600HP,產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型汽車(chē)、山西忻州本地大型客車(chē)、山西忻州本地工程機(jī)械、山西忻州本地礦山機(jī)械、山西忻州本地石油機(jī)械、山西忻州本地軌道機(jī)械、山西忻州本地港口機(jī)械、山西忻州本地固定式和移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組電站、山西忻州本地船舶推進(jìn)動(dòng)力機(jī)組和輔助動(dòng)力機(jī)組、山西忻州本地泵類(lèi)動(dòng)力機(jī)組以及其它動(dòng)力機(jī)組。
重慶康明斯N、山西忻州本地K系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)主要型號(hào):NT855-GA、山西忻州本地NTA855-G1、山西忻州本地NTA855-G1A、山西忻州本地NTA855-G1B、山西忻州本地NTA855-G2、山西忻州本地NTA855-G2A、山西忻州本地NTA855-G3、山西忻州本地NTA855-G4、山西忻州本地QSNT-G3、山西忻州本地KTA19-G2、山西忻州本地KTA19-G3、山西忻州本地KTA19-G3A、山西忻州本地KTA19-G4、山西忻州本地KTAA19-G6A、山西忻州本地KTA19-G8、山西忻州本地KT38-G、山西忻州本地KTA38-G1、山西忻州本地KTA38-G2、山西忻州本地KTA38-G2B、山西忻州本地KTA38-G2A、山西忻州本地KTA38-G4、山西忻州本地KTA38-G5、山西忻州本地KTA38-G9、山西忻州本地KTA50-G3、山西忻州本地KTA50-G8、山西忻州本地KTA50-GS8、山西忻州本地KTA50-G9



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柴油機(jī)故障分析判斷原則
柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)仔細(xì)、山西忻州同城及時(shí)地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進(jìn)行:
1)判斷故障要有整體性,排除故障要有性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)做一組組件。一個(gè)系統(tǒng)、山西忻州同城機(jī)構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、山西忻州同城機(jī)構(gòu)或零部件。因此,對(duì)于各個(gè)系統(tǒng)、山西忻州同城機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能 孤立地對(duì)待,而必須考慮對(duì)其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來(lái)分析故障原因,并進(jìn)行的檢查排除。
故障發(fā)生的整個(gè)情況,應(yīng)向操作者了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機(jī)分析故障的一般程序?yàn)椋毫私夤收犀F(xiàn)象→了解柴油機(jī)的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場(chǎng)觀察→故障分析與排除。
2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過(guò)縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時(shí),一定要以結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)原理等知識(shí)作為指導(dǎo),并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會(huì)因此引起不良后果的情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長(zhǎng)排除故障的時(shí)間,而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。
3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)地拆檢和修理。
對(duì)不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。
當(dāng)遇到較嚴(yán)重的、山西忻州同城可能造成破壞性損壞的故障征兆時(shí),切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒(méi)有查找到故障原因并予以排除時(shí),不能輕易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大故障損壞程度,甚至造成重大事故。
4)注重調(diào)查、山西忻州同城研究、山西忻州同城和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上,供下次檢修參考。
調(diào)查、山西忻州同城研究和了解柴油機(jī)的使用管理和維修方面的過(guò)程和現(xiàn)狀,主要看該機(jī)常出些什么故障、山西忻州同城發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機(jī)件;檢驗(yàn)和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對(duì)現(xiàn)狀的了解,主要是在柴油機(jī)在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象,已經(jīng)采取過(guò)哪些措施、山西忻州同城效果如何等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的了解,把思路引導(dǎo)到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。
5)遵循“從簡(jiǎn)到繁、山西忻州同城由表及里、山西忻州同城按系分段、山西忻州同城推理檢查”的原則,“從簡(jiǎn)到繁、山西忻州同城由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時(shí)不要將故障看得很復(fù)雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡(jiǎn)到繁、山西忻州同城由近及遠(yuǎn)、山西忻州同城由表及里地進(jìn)行。“按系分段、山西忻州同城推理檢查”則要求有層次、山西忻州同城符合機(jī)理地去分析判斷故障。例如柴油機(jī)排氣冒黑煙的故障,主要與兩個(gè)系統(tǒng)有關(guān),一是進(jìn)、山西忻州同城排氣系統(tǒng),二是燃油系統(tǒng)。進(jìn)、山西忻州同城排氣系統(tǒng)是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統(tǒng)是油量過(guò)多,還是霧化質(zhì)量、山西忻州同城噴油壓力和噴油時(shí)間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查,檢查一項(xiàng)排除一個(gè)疑點(diǎn),逐步縮小故障范圍, 找出故障的真正原因。


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發(fā)電機(jī)組的連桿組由連桿體、山西忻州本地連桿蓋、山西忻州本地螺栓和軸承組成
連桿組由連桿體、山西忻州本地連桿蓋、山西忻州本地連桿螺栓和連桿軸承組成,有錳合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造而成,并經(jīng)過(guò)淬火、山西忻州本地回火和噴丸處理。
連桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)。連桿小頭內(nèi)壓有兩個(gè)襯套,兩個(gè)襯套之間的間隙行程凹槽,桿身的油道彼此相通,有桿身孔中進(jìn)入的機(jī)油送到小頭以潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)和襯套。小頭呈楔形,可減輕連桿的重量,并且可使冷卻活塞頂部的機(jī)油落下來(lái)再次潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)。
連桿桿身連接著連桿的小頭和大頭。桿身呈工字形斷面,這樣既減輕連桿的重量,又保證連桿有足夠的剛度和強(qiáng)度。桿身中間有潤(rùn)滑小頭的油道,油道在大頭一端偏離連桿中心,其目的是提高軸承的承載能力,當(dāng)活塞在上止點(diǎn)爆發(fā)壓力 時(shí),曲軸上的壓油孔正好對(duì)準(zhǔn)連桿桿身的油孔,這樣能給活塞銷(xiāo)以充足的潤(rùn)滑,可延長(zhǎng)活塞銷(xiāo)的使用壽命。
連桿大頭為平切口式,連桿蓋和連桿體有兩個(gè)圓柱銷(xiāo)定位,并由螺釘依靠精密加工的螺紋將其緊固在兩桿體上(設(shè)鎖緊裝置),連桿螺釘?shù)木o力矩為190~203N·m。
在康明斯柴油機(jī)上采用兩種不同形式的連桿。這兩種形式的連桿式完全能互換的,并能夠安裝到相同的發(fā)動(dòng)機(jī)上。
早期設(shè)計(jì)的連桿在桿身和蓋上裝有兩個(gè)裝配定位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上僅有一處平衡臺(tái)?,F(xiàn)在設(shè)計(jì)的連桿桿身和連桿蓋上則裝有四個(gè)單位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上各有一處平衡臺(tái)。
連桿大頭中裝有連桿軸承,采用耐磨合金軸瓦。鋼背上面為銅鉛合金層,其合金厚度為0.5mm。其次是捏層,厚度為0.01mm,用以提高覆蓋層的結(jié)合性。上面為鍍有銅鉛合金層,提高了軸承承受負(fù)荷的能力和耐疲勞性,還具有良好的減磨性和耐蝕性。所以對(duì)于鍍有電鍍層的軸瓦,應(yīng)不就行鏜削或刮削,否則將鍍層搪掉,就完全去原來(lái)加覆蓋層的意義了。
在康明斯柴油機(jī)上采用了兩種不同的連桿軸瓦?,F(xiàn)在的連桿軸瓦比早期的連桿軸瓦具有更大的承載能力,不要將新的和舊的軸瓦混裝在同一連桿上。不同的連桿軸瓦可以從連桿軸瓦背面的零件號(hào)來(lái)加以識(shí)別。永遠(yuǎn)不要再同一根連桿上混裝不同型號(hào)的軸瓦。



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柴油發(fā)電機(jī)組的污染控制
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、山西忻州本地雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn),控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)和研究經(jīng)驗(yàn),有以下兩種改進(jìn)方式:
1.采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng):由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NOx的生成量。
2.采用多氣門(mén)技術(shù):可擴(kuò)大進(jìn)、山西忻州本地排氣門(mén)的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),也要加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng),更要控制好污染排放,才能實(shí)現(xiàn)綠色、山西忻州本地可持續(xù)發(fā)展。

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