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外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個云南西雙版納同城候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運輸。拓展云南西雙版納同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市云南西雙版納同城候車亭需具有無線廣播、云南西雙版納ATM取款機、云南西雙版納無線電視、云南西雙版納無線網絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現(xiàn)云南西雙版納同城候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個云南西雙版納同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、云南西雙版納夜間照明設施、云南西雙版納ATM與應急充電系統(tǒng)的能源供應。設計成可持續(xù)的公共設施通過
使用彩色太陽能電池，實現(xiàn)對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環(huán)境無任何污染。
公交車對普通百姓來說都是直接、云南西雙版納本地經濟的出行交通工具，不少上班族、云南西雙版納本地打工族、云南西雙版納本地學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好云南西雙版納同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現(xiàn)代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環(huán)保意識的普及，加之公交車廉價、云南西雙版納本地便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、云南西雙版納本地愉快、云南西雙版納本地便捷、云南西雙版納本地舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的云南西雙版納同城候車亭，有美化街道環(huán)境、云南西雙版納本地方便乘客的雙重功能。云南西雙版納同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個云南西雙版納同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、云南西雙版納本地對乘客的細微關心。公交網絡建設體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有云南西雙版納同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、云南西雙版納本地為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!
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其實生產是整個公交云南西雙版納同城候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、云南西雙版納政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交云南西雙版納同城候車亭的建設，能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、云南西雙版納同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交云南西雙版納同城候車亭都是云南西雙版納同城候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償云南西雙版納同城候車亭建設資金。所以在建設的時候，公交云南西雙版納同城候車亭的質量有一定的保留.
