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Mn13高錳鋼板，Mn13鋼板含碳0.9-1.2％，錳11-14％，硅0.3-0.8，磷大0.035％，硫大0.03％。Mn13鋼板是抵抗強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力接觸磨損材料的佳選擇，其自身有兩個(gè)特點(diǎn)：一是外來載荷越大，其表面耐磨性越高。二是隨著表面耐磨層的磨損，新的加工硬化層會(huì)不斷形成，從而保持高的耐磨性。Mn13鋼板經(jīng)水韌處理后形成完全奧氏體組織，該組織沒有磁性，硬度在HB180-250，有很高的韌性和塑性。Mn13受到強(qiáng)沖擊或大應(yīng)力接觸時(shí)，其表面能迅速產(chǎn)生加工硬化層，并有高密度位錯(cuò)和形變孿晶產(chǎn)生，從而形成具有高耐磨性的表層。加工硬化后的硬度可達(dá)HB350以上，甚至達(dá)到HB500-800。Mn13鋼板目前只有太鋼生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
高錳耐磨軋制鋼板高錳耐磨鋼軋制鋼板（Mn13）主要用作拋丸清理機(jī)拋丸室體襯板。軋制Mn13護(hù)板在國內(nèi)拋丸機(jī)使用以來，已被國內(nèi)外拋丸機(jī)生產(chǎn)和使用廠家所認(rèn)可，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。使用Mn13軋制鋼板作為拋丸機(jī)室體襯板生產(chǎn)的拋丸清理機(jī)，已應(yīng)用在國內(nèi)大型造船廠、云南西雙版納本地汽車制造廠、云南西雙版納本地鋼鐵廠、云南西雙版納本地機(jī)車車輛廠等。拋丸機(jī)Mn13耐磨軋制鋼板在較大沖擊載荷或接觸應(yīng)力的作用下，表面硬度由原來的HRC25迅速到HRC50以上，而此時(shí)鋼板耐磨奧氏體分布發(fā)生改變，硬度增加，并保持良好的沖擊韌性，耐磨鋼板不易破裂，從而達(dá)到保護(hù)拋丸器和拋丸機(jī)護(hù)板的作用。隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成，如同給拋丸機(jī)穿上了防彈衣，從而大大提高工件的使用壽命。和傳統(tǒng)拋丸機(jī)耐磨鑄件相比，Mn13軋制鋼板成分更均勻、云南西雙版納本地韌性高、云南西雙版納本地組織更精密，具有壽命長、云南西雙版納本地維修方便、云南西雙版納本地可切割性等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)其價(jià)格僅為進(jìn)口拋丸機(jī)鋼板的三分之一，有很高的性能價(jià)格比高錳鋼板
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3國產(chǎn)高錳鋼板在拋丸設(shè)備中的應(yīng)用3.1履帶拋丸滾筒的側(cè)壁和頂棚護(hù)板改造前：履帶拋丸滾筒內(nèi)壁護(hù)板采用特種鑄鐵護(hù)板，護(hù)板依靠螺栓連接固定，為增加耐用程度在清理室內(nèi)部使用包鑄螺母，由于在工作中護(hù)板受到工件的強(qiáng)烈沖擊，造成螺母固定不可靠，護(hù)板經(jīng)常脫落、云南西雙版納當(dāng)?shù)仄茡p或造成履帶的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常影響生產(chǎn)效率，帶來的維修工作量也很大，同時(shí)維護(hù)成本也很高。改造后：側(cè)壁護(hù)板采用軋制高錳鋼護(hù)板，整體制作安裝，采用螺栓連接形式固定在基礎(chǔ)原板上；在拋射方向一側(cè)的護(hù)板背面增加防變形筋，降低整塊護(hù)板的變形度；改造后的照片見圖1、云南西雙版納當(dāng)?shù)貓D2。改造后側(cè)壁護(hù)板已經(jīng)使用4a，兩班工作制計(jì)算，在20000h左右，故障停機(jī)基本為零，防護(hù)程度大大提高；頂棚由于不直接受鋼丸擊打，壽命在5a左右。每年可以節(jié)約大量的維修資金
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