下游高庫存、低日耗窘境了港貨，目前北方港錨地船舶數(shù)量及已手續(xù)船舶數(shù)量均下探至低位水平。市場貨源稀缺依舊，運力需求持續(xù)疲軟，沿海煤炭運輸供需失衡仍無緩解之勢。1-4月，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利小時為1389小時，同比減少36小時。 　　其中，水電設(shè)備平均利小時為809小時，減少19小時；火電設(shè)備平均利小時為1620小時，減少3小時。5月即將過去，失去了大秦線檢修和補庫存這兩個利好因素，沿海鋼管市場逐漸向供大于求方向轉(zhuǎn)化，煤炭供呈現(xiàn)寬松化，進(jìn)港煤車增多；而下游方面，沿海地區(qū)水電運行良好，電廠對部分機組檢修，日耗明顯減少。 　　北方發(fā)煤港庫存呈現(xiàn)恢復(fù)性上漲，南方電廠和接卸港存煤也處于高位，沿海煤炭市場疲軟態(tài)勢濃厚，預(yù)計在煤炭需求淡季沿海煤炭運費還有下降空間。中國市場有參與者表示想要囤一些貨，因為參與者詢價開始增多，全球行業(yè)主要在參加海外會議，傳統(tǒng)情況下會結(jié)束，參與者回國后，鈷市場價格有所微幅上漲，認(rèn)為在短期內(nèi)需求有可能會推動價格上漲。 　　大商所昨日盤后公布數(shù)據(jù)顯示，塑料主力合約1409持倉前席位為中信新際、永安和浙商。其中，以中信新際為首前20主力多頭席位較前一交易日增持5693手多單，以永安為首前20主力空頭席位較前一交易日增持4071手空單。

　　具有拔管機組能產(chǎn)質(zhì)料10#、20#、45#精密管，外18-127mm壁厚3-20mm無縫鋼管。卷管機組可產(chǎn)質(zhì)料20#精密管、16Mn外400-1600mm壁厚20-60mm厚壁大鋼管，可定尺到12米，適于：運送、管道、橋梁、鐵塔、制輥、工程支柱等。 　　鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴機、內(nèi)燃機、空壓機、建筑機械、農(nóng)林機械等。2010年全年中國無縫鋼管量為159萬噸,金額為27億美元。 　　同期中國鋼材總量為3976萬噸,金額為577億美元;無縫鋼管量占對美鋼材量37%。2009全年年中國無縫鋼管量為1736萬噸,金額為21億美元。同期中國鋼材總量為4371萬噸,金額為543億美元;無縫鋼管量占對美鋼材量40%。 　　進(jìn)入四季度，機械股一改去年8月以來震蕩行情，走于單邊行情，機械設(shè)備行業(yè)(申萬分類)四季度以來累計上漲210%，市場普遍將其歸為高端裝備行業(yè)將在未來年得到大力扶持。那么在機械股普遍上漲之后，如何抽繭剝絲真正受益股呢。