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不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量:A、按GB14975-94不銹鋼無縫鋼管規(guī)定,鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5~10m,熱鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5~1.0mm者,1.0~7m;壁厚大于1.0mm者,1.5~8m。B、熱軋(熱)鋼管的直徑54~480mm共45種;壁厚4.5~45mm共36種。 不銹鋼無縫管造工藝:1.熱軋(無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。 穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或。后要脫管定徑。35crmo無縫管廠通過錐形鉆頭高速入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。 若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編、規(guī)格、生產(chǎn)批等。并由吊車吊入倉庫中。35crmo無縫管廠制造工藝熱軋、冷拔、熱擴按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管等。
再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚,經(jīng)定徑機定徑,達到規(guī)格要求。無縫管廠利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。 冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。法即將加熱好的管坯放在密閉的圓筒內(nèi),穿孔棒與桿一起運動,使件從較小的??字袛D出。 42crmo無縫鋼管的用途:用于橋梁的鋼種為“42crmo”,汽車大梁的鋼種為“42CRmo”,壓力容器的鋼種為“42Crmo”。此類鋼一般不用于制造鋼管。42crmo為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的一種叫法。稱法為:Q345B,與此相近的材質(zhì)為Q345a,Q345c,Q345e,質(zhì)量等級符ABCDE分別表示不要求沖擊試驗沖擊試驗溫度為+20度0度-20度40度ABCD表示質(zhì)量等級Q235質(zhì)量等級分為A、B、C、D四級,由A到D表示質(zhì)量由低到高。 還提供+200C時沖擊功Ak≥27JC——除與B級要求一樣外,還提供00C時沖擊功Ak≥27J。D----除與B級要求一樣外,還提供-200C時沖擊功Ak≥27JE——除與B級要求一樣外,還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。熱加工規(guī)范加熱溫度1150~1200°C,開始溫度1130~1180°C,終止溫度850°C,φ50mm時,緩冷。
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鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編、規(guī)格、生產(chǎn)批等。并由吊車吊入倉庫中。 一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管等。 用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。提供無縫管理論計重方式:無縫管理論計算公式:(外徑–壁厚)×壁厚×0.02466=無縫管每米的重量{公斤}1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。
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