www.eayco.com
金海金屬材料(西藏分公司)長期從事 厚壁鋼管廠家等產(chǎn)品的銷售工作。公司始終堅持以人為本，誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)市場發(fā)展具體實際相結(jié)合，為企業(yè)提供的設(shè)計方案，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展。公司人才結(jié)構(gòu)合理，為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的產(chǎn)品，緊密跟蹤國內(nèi)前沿行業(yè)方面的技術(shù)和行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，令用戶得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的投資回報。我們信奉“誠信為本、用戶至上”的宗旨。以市場的需求為導(dǎo)向、以客戶的需求為標準、以先進的技術(shù)為依托、以科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，竭誠為用戶提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。您的需要就是我們的目標，竭誠歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作，共謀發(fā)展。
大家都知道錨桿在工程中的重要性，也知道錨桿分為很多種類，大家可能對自己經(jīng)常接觸使用的類型比較熟悉，其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。
中空錨桿
理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨 桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強，同時加固圍巖，由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同，因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實太差的地段，這主要是因為我國隧道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。
組合中空錨桿顧名思義是多部件組合而成，那么該怎么組合呢？各部位的的作用又是什么呢、下面我們就來一起了解一下。
中空錨桿
1、組合中空錨桿的桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進高壓風(fēng)水通道與注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設(shè)計可獲得更好的剛度與抗剪強度。組合中空錨桿桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割與接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘結(jié)面積，從而了錨固力。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
2、錨頭：錨頭采用鋼制錨頭，不僅能固定與居中錨桿桿體部件，而已還能再巖石錨孔中，產(chǎn)生一定的錨固力。
3、止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，早呢更加注漿材料的飽滿度與密實度。止?jié){塞由對中支架的作用。
4、墊板：點半采用熱軋成型墊板，有一定的彈性，便于應(yīng)力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。
5、螺母：螺母采用半球或者六角螺母，可通過羅密對桿體施加主動應(yīng)力。
由于施工的不同，中空錨桿的材質(zhì)也會存在差異，像無錫東方欣宏環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的中空錨桿，在選材上有著嚴謹?shù)臉藴?，接下來東方欣宏小編就與您講一講中空錨桿的材質(zhì)有哪些?
一、木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。
二、鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍巖的粘結(jié)劑。
三、倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經(jīng)是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單，安裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內(nèi)還在使用。
四、管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。
五、樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結(jié)劑，成本較高。
六、快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝和早強，減水、膨脹等特點。
七、雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早強的特點。
隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會咨詢隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長度能不能檢測？下面我們就來為大家介紹一下。
中空錨桿
不過現(xiàn)在隧道檢測行業(yè)一片亂象，錨桿歷來都是施工偷料的重災(zāi)區(qū)，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識。這也造成了各方對錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測的必測項目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測?？梢娨话?。
目前的初支無損檢測更關(guān)注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
可以檢測的，有專有的聲波分析儀器進行無損檢測。采用的儀器是錨桿質(zhì)量檢測儀，錨桿質(zhì)量檢測儀由發(fā)射震源、檢波器、主機和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測到反射回波，并由檢測儀對信號進行分析與存儲。反射信號的能量強度和到達時間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對信號進行處理和分析，可以確定錨桿長度以及灌漿的整體質(zhì)量。
基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達進行長度檢測是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測出錨桿長度的。
