耐磨板用途:

  火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風(fēng)機葉輪窩殼，除塵器進口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機襯板，分別區(qū)分器連回收，碎煤機襯板，煤斗及碎裂機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護瓦，分別區(qū)分器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨板的硬度和耐磨強度沒太高的要求。

  “武鋼痛嗎?”面臨記者的問題，袁偉霞苦笑了一下說，“誠然疼!”

  她對記者說，過去一年，武鋼從高峰期間的1800萬噸鋼產(chǎn)量減產(chǎn)到1500萬噸，還關(guān)閉了數(shù)條生產(chǎn)線。

  一壁做著“減法”，一壁“加”上科技含量進口耐磨板現(xiàn)貨，開發(fā)高、精、尖產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品各項職能目標(biāo)，也開發(fā)更優(yōu)化的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

  耐磨鋼板牌號：NM360 NM400 NM450 NM500 NM550耐磨鋼板。耐磨鋼板特色：硬度高、耐磨損、耐軟件。

  由于鋼材是汽車的主要用料，鋼材在汽車的原料中占72%~88%，主要有鋼板(帶)、型鋼、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。憑證汽車生產(chǎn)各個單方面的用鋼經(jīng)驗數(shù)據(jù)，測算一輛乘用車平均用鋼在1噸左右。所以汽車銷量增長意味著汽車生產(chǎn)商將增長對鋼材的環(huán)境趨勢需求。三是加大環(huán)保監(jiān)察和執(zhí)行力度，對鋼材環(huán)境趨勢影響不可小噓。

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 18-21

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 24-32

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 30

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 56

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 22-32

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 15-25

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 26-43

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 33-41

  NM500耐磨板 武鋼 NM500 50-56

  耐磨鋼軋制+熱處置耐磨板方法 軋制+熱處置耐磨板：這類厚鋼板關(guān)節(jié)是舉座軋制，憑證獨特的熱處置等方法，獲得細(xì)晶體，耐磨性。在人們常見的耐磨板中，中國各大冶煉廠常有生產(chǎn)。普通以NM允差，這類耐磨板，質(zhì)優(yōu)價廉，可開展激光切割、電焊焊接、機械加工等，但抗磨職能普通。偶而候也被犯警店家用于假冒進口耐磨板。另一種關(guān)節(jié)是德國鋼材奧克隆德有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 (HARDOX)耐磨板。

  這類耐磨板在強度和薄厚上常有不同樣的等級分類，普通以6mm左右薄厚較普及。

  其生發(fā)生產(chǎn)方法是舉座軋制，經(jīng)獨特處置工藝而獲得，耐磨性不錯。