一直擔任保時捷賽車運動（Porsche Motorsport）方計時合作伙伴。今年，將繼續(xù)支持德國車隊征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽。為致敬保時捷919混合動力賽車，品牌推出自2014賽季以來，一直擔任保時捷賽車運動（Porsche Motorsport）方計時合作伙伴。今年，將繼續(xù)支持德國車隊征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽。為致敬保時捷919混合動力賽車，品牌推出Superfast Power Control Porsche 919 HF鈦金屬特別版腕表（168593-3001），限量發(fā)行100枚，搭載全新機芯，盡顯純粹性能。表殼選用輕質、舒適和耐磨的鈦金屬材質，經過啞光噴砂和黑色DLC處理，賦予表款更佳耐刮擦性。搭載L.U.C 01.11-M機芯，機芯由黃銅和精鋼制成，配備氧化硅擒縱機構，振頻高達57,500次/小時（8赫茲），并可提供長達60小時動力儲備。這款獨特的計時碼表直徑45毫米，專為賽車迷、愛好者和車手設計打造。表圈由8枚黑色PVD處理精鋼螺絲固定，寬闊的時分指針經過部分鏤空處理，易于辨識，更添科技質感。仿若轉速表的分鐘圈、軌道式刻度、小時時標、日期及動力存儲顯示，均采用白色裝飾，與啞光黑色表盤形成鮮明對比。當手表佩戴了幾年后總需要保養(yǎng)一回，至于多久保養(yǎng)一次呢？雖說是機械表2-3年可進行一次洗油保養(yǎng)，但由于個人佩戴的環(huán)境、溫度、濕度等不同，準確的時間當然也不知道。但檢測手表走時、防水一段時間還是有必要的。如果喜歡把弄手表的，有著校表儀器，可以觀察手表擺幅低于220時，手表一定要洗油保養(yǎng)了。在手表出廠前或是做手表保養(yǎng)的時候，總少不了的就是增加潤滑油，也就是我們說的點油。潤護油可以說是把“雙刃劍”，一方面以當前的制表技術而言，潤滑油的確起到了“減少機芯運行時所受到的摩擦力”的作用，但潤滑油在機芯內也會揮發(fā)、過期變質，從而影響機芯零件，導致手表停走。點油則成為一項重要的過程，不能一油到底，機芯零件的屬性不同；或多或少，都可能影響手表正常的走時。所以，點油也需要細致。題外話，之前提到有關手表洗油的過程，機械洗油也與傳統(tǒng)的手工洗油做了比較，有些表友有不同的意見。像有些零件以前的確不用全部拆卸清洗，像發(fā)條盒中的發(fā)條；那是因為怕弄斷發(fā)條也是因為有些地方沒有專業(yè)的工具進行卷緊發(fā)條盒中；但發(fā)條使用時間久了，也會存有大量的黑色油泥，可能影響手表上鏈的效果，必要的時候也需要拆卸清洗，這點由維修師傅判斷即可；游絲這方面，可能是偏移變形了，需要拆卸下來進行校正；做好這些方面也是為手表走時精準，并不是像有些表友想的麻煩就不拆卸了。手表保養(yǎng)，也是為了保證手表走時誤差在標準范圍內，保證手表更加精準的走時；方便顧客長久使用。名表維修中心是一間從事名表維修服務的連鎖中心，發(fā)展至今已有十幾年歷史，一直以來都是“鐘表維修服務”為主打產業(yè)，發(fā)展至今服務網絡遍布國內五十多個城市，名表服務網點兩百多個，是全國的鐘表維修公司。精湛的維修技術，精良的進口設備，貼心的服務，公道的價格，贏得廣大消費者的賴。

用電子校表儀打出線條以后，可與標準線條圖形對照，從而確定表機運行狀態(tài)是否正常。武漢售后維修教大家一些手表知識。 1、如果五個方位（面上，面下，柄左、柄上、柄右）在用電子校表儀打出線條以后，可與標準線條圖形對照，從而確定表機運行狀態(tài)是否正常。武漢售后維修教大家一些手表知識。  1、如果五個方位（面上，面下，柄左、柄上、柄右）在打表紙上呈現(xiàn)的線條都是一條平行于紙帶邊緣的直線，則說明手表運轉正常，走時準確。  2、如果五個方位在打表紙上呈現(xiàn)的線條都是兩條平行于紙帶邊緣的直線，但其距離小于2毫米，則說明手表運轉正常，走時準確。  3、如果五個方位在打表紙上呈現(xiàn)的線條都是兩條平行向右傾斜的直線，則此手表走時偏快，偏斜越多越快，但無位差，可以通過撥快慢針校準。  4、如果五個方位在打表紙上呈現(xiàn)的線條都是兩條平行向左傾斜的直線，則此手表走時伯慢，偏斜越多，越慢，但無位差，可以通過撥快慢針校準。  5、如果兩根線條寬度超過2毫米，說明擺輪在兩個半周期振動中振幅不等，印伯擺，如果五個方向都是這樣，可以通過調整游絲內樁的角度位置或調整活動外樁環(huán)來故障。  6、如果線條上每隔15個點就有一點跳出線條之外，則是擒縱輪的某一齒有缺陷。  將來，您應該更加關注售后維修。精心維護不僅可以使您的手表煥然一新，還可以確保您的手表更。只要您在使用手表時采取一些措施并減少故障次數(shù)，您就可以延長手表的使用壽命。然后根據實際故障選擇適當?shù)木S護措施和報價詳細息。確保用戶在修理之前了解整個手表的故障。