2018年河北省共壓減煉鋼產能1230萬噸、煉鐵產能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產能，嚴格執(zhí)行質量、環(huán)保、能耗、等標準，關小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產能向結構去產能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。

 馬上要進入6月份，影響市場的因素有沒有變化，市場行情走勢如何？目前市場預期已經發(fā)生改變。前期支撐市場的主要的需求因素顯現(xiàn)出季節(jié)性走弱的特點，這也是月底 兩日市場出現(xiàn)變音的主要因素。以前需求具備相當?shù)捻g性，表現(xiàn)在去庫速度明顯，不論市場庫存還是鋼廠庫存均保持了較快的去化速度，然而5月底出現(xiàn)了明顯的放緩，部分品種鋼廠庫存甚至出現(xiàn)小幅的累庫，引發(fā)了市場淡季需求預期的兌現(xiàn)，市場心態(tài)受到較大影響。而大資金此時異常的敏感，在拉漲獲利之后再度功成身退。 5月底北方高溫，南方多雨，季節(jié)性需求減弱的態(tài)勢略有顯現(xiàn)，室外施工受到影響，終端多按需采購。尤其基建開工力度明顯減弱，據(jù)不完全統(tǒng)計，5月份各地重大項目開工數(shù)1500個，總投資金額約1萬億，項目開工數(shù)和投資金額較上月大幅減少，且目前仍呈遞減之勢。進入6月份南方馬上要進入梅雨季節(jié)，此種態(tài)勢或將加劇。