單、雙向拉伸塑料土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等
（1）在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高路基承載能力，延長(zhǎng)使用壽命，防止路面裂痕；
（2）在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；
（3）在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺(tái)，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車(chē)；
（4）用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎(chǔ)尺寸小，可大量節(jié)省土石方，降低成本；
（5）在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價(jià)；
（6）土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng)，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；
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一、單、雙向拉伸塑料土工格柵概念區(qū)別
A、單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這個(gè)過(guò)程能夠使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。
B、雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。雙向塑料土工格柵在縱向和橫向上都有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積較久性承載的地基。
二、用途區(qū)別
A、單向塑料土工格柵的主要用于是加固軟弱地基；加筋瀝青或水泥路面；加固路堤壩坡和擋土墻；加固江河海堤；處理垃圾掩埋場(chǎng)。單向塑料土工格柵的特殊運(yùn)用：抗低溫性。
B、雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。雙向塑料土工格柵的主要作用有加大路基的承載力，延長(zhǎng)路基的使用壽命；防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊；施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用；防止涵洞產(chǎn)生裂紋；增強(qiáng)土坡，防止水土流失；減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)；支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性，綠化環(huán)境；可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
單、雙向拉伸塑料土工格柵作用：
一、煤礦工作。塑料土工格柵可用作礦山工程中的涵洞假頂、支護(hù)或涵洞噴錨，也可用于鐵路、公路水利工程中的涵洞等場(chǎng)所。特別是利用其噴錨混凝土對(duì)礦井頂部進(jìn)行保護(hù)非常有效。
二、橋梁防止跳車(chē)。用塑料格柵制作加筋橋臺(tái)對(duì)解決“跳車(chē)”現(xiàn)象非常有效。將格柵做成蜂窩結(jié)構(gòu)，用混凝土做橋墩，可以大大節(jié)省投資，縮短工期，是一種有效的新方法。
三、路堤施工。傳統(tǒng)方法修建的路基，特別是高路堤，坡度平緩，占地面積大，路肩容易因雨水而坍塌。利用塑料格柵加固路堤邊坡可以克服上述缺點(diǎn)。
四、加固臨時(shí)道路。臨時(shí)道路包括工地道路、森林采伐道路、農(nóng)業(yè)道路、采石場(chǎng)道路、軍事工程道路等。用塑料土工格柵加固臨時(shí)道路是將格柵簡(jiǎn)單處理后直接鋪在天然地基上，然后在其上鋪一定厚度的碎石和土。壓實(shí)后，可以用車(chē)輛等行走。作用是防止鋪設(shè)的碎石與路基土相互混合，同時(shí)可以更好地分散荷載，從而改善路面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。
五、可用于防風(fēng)固沙工程、場(chǎng)地隔離、運(yùn)動(dòng)圍欄、地下管線標(biāo)志、園藝圍欄、機(jī)場(chǎng)護(hù)欄等工程的施工。
六、保護(hù)工作。在鐵路、公路、河流、海岸和脆弱巖石表面的防護(hù)工程中，利用格柵的過(guò)濾、密封或隔離功能，確保道路和河流不被坡面土壤滑動(dòng)堵塞。同時(shí)，在格柵保護(hù)的邊坡上可以種植植被，植被和格柵的根系相互交織，可以進(jìn)一步增強(qiáng)保護(hù)功能，同時(shí)綠化環(huán)境。
七、鋼筋圍護(hù)工程。擋土工程已連續(xù)應(yīng)用于鐵路、公路、市政、河堤、海岸和港口建設(shè)。塑料土工格柵是擋土工程中不可缺少的加筋構(gòu)件，其在土中的摩擦力遠(yuǎn)大于其他材料。能與土體充分接觸產(chǎn)生 的加固效果，對(duì)墻面的側(cè)向向上壓力小且較大
八、軟基加固。在土木工程中，由于填土中的側(cè)向土壓力，地基表面承受水平剪力，導(dǎo)致路堤向兩側(cè)位移，容易導(dǎo)致路堤失穩(wěn)。一般的處理方法是更換或在軟基上鋪一層碎石或碎石，然后壓實(shí)。如果將塑料格柵直接鋪設(shè)在軟土地基上，再鋪設(shè)顆?；A(chǔ)，不僅可以保證顆粒材料不與基礎(chǔ)土混合，而且可以提高基礎(chǔ)的抗拉強(qiáng)度，從而提高軟土地基的承載力。
九、加固路面。格柵對(duì)公路路基土顆粒的約束作用可以有效地將荷載分散到更寬的地基上，同時(shí)可以提高基層承受往復(fù)荷載的能力，降低基層往復(fù)荷載的泵送作用，減少路面裂縫和車(chē)轍，降低路基的維修費(fèi)用，使路基具有優(yōu)異的性能。