對(duì)用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車(chē)車(chē)輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測(cè).結(jié)果表明:車(chē)輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長(zhǎng)率不合格,對(duì)拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長(zhǎng)率不合格不是開(kāi)裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無(wú)夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開(kāi)裂的.

河南許昌球墨鑄鐵型材的球化率是爐前檢驗(yàn)球鑄鐵棒材在其生產(chǎn)過(guò)程中是不可缺少的一環(huán)，直接關(guān)系到球墨鑄鐵型材的質(zhì)量。而及時(shí)、準(zhǔn)確判斷鐵液的球化情況，可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵棒質(zhì)量。爐前誤判將會(huì)造成大量鑄件報(bào)廢，浪費(fèi)造型工時(shí)，因此爐前的及時(shí)、準(zhǔn)確判斷球化情況比爐后檢驗(yàn)重要得多。下面飛翔鑄造小編就實(shí)際生產(chǎn)中常用的爐前檢驗(yàn)鐵液球化情況來(lái)總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)有以下方法。常見(jiàn)的有表面結(jié)皮及火苗判斷法。稀土鎂球墨鑄鐵含鎂量較低，又有稀土元素，鐵液表面和純鎂球墨鑄鐵不一樣，表面沒(méi)有那么多氧化皮，火苗也沒(méi)有那么多而有力。注意的是，當(dāng)補(bǔ)加1/3鐵液時(shí)液面會(huì)逸出鎂光及白＊＊火苗，形如燭火。根據(jù)火苗數(shù)量、高度判斷球化情況及鎂殘余量，火苗越高、越有力，說(shuō)明球化良好。尤其是在澆注時(shí)，從鐵液流中可以看到＊＊火，如高度達(dá)25~ffice:smarttags"/＞50mm，即球化良好；若火苗低于15mm，則球化較差。從處理后的球墨鑄鐵鐵液表面看，形成氧化膜，并有銀白色滾動(dòng)的亮點(diǎn)，即為球化良好。但氧化膜太厚，則表示鐵液溫度低。

球墨鑄鐵型材確定可以焊接,這個(gè)應(yīng)該是在一些高強(qiáng)度鑄鐵設(shè)備運(yùn)用上比較多的,在通常情況下球磨鑄鐵棒的抗拉強(qiáng)度要偏高,在焊接性上也是要差于灰口鑄鐵棒的焊接,我們?cè)阼T鐵設(shè)備的搶修上實(shí)際上是很難用肉眼辨別是球墨鑄鐵棒還是灰口鑄鐵棒的,我們通常會(huì)用通用性比較廣的WE777特種鑄鐵焊條焊接,不過(guò)僅僅是用于在檢修維修運(yùn)用上,效果確實(shí)是好,減少了抗裂的風(fēng)險(xiǎn)及焊條的高強(qiáng)度匹配保證了焊口本身的強(qiáng)度。廠(chǎng)家直銷(xiāo)，價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量保證，歡迎廣大朋友蒞臨參觀(guān)指導(dǎo)。