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劈裂機(jī)分裂棒按需定做
更新時(shí)間:2025-12-06 22:35:07 ip歸屬地:徐州,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:4-15 瀏覽次數(shù):31 公司名稱:太原 中德科工機(jī)械制造(徐州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 電機(jī)功率 | 15kw |
| 沖擊頻率 | 350-500hz |
| 油壓 | 液壓 |
| 是否可定制 | 是 |
| 適用范圍 | 礦山 采石場 隧道 豎井 公路拓寬 |
| 機(jī)械大小 | 中型 |
| 深度 | 1200M |
| 速度 | 120-180mm/h |
| 直徑 | 140mm |
| 重量 | 3100kg |
| 范圍 | 劈裂機(jī)分裂棒供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |

中德科工機(jī)械制造(徐州市分公司)是一家專業(yè)從事 破裂機(jī)的專業(yè)公司,有著多年 破裂機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。歡迎新老客戶電來咨詢!我們本著“科技為本,質(zhì)量取勝,客戶至上”的經(jīng)營理念,致力于為顧客提供專業(yè)的服務(wù)。中德科工機(jī)械制造(徐州市分公司)真誠期望與您的合作!

液壓劈裂機(jī)的劈裂力量變得更大更有力更有效率,對(duì)那些液壓破碎機(jī)破不動(dòng)的堅(jiān)硬石頭,也能輕松破裂。以青石為例,結(jié)合破碎錘工作可達(dá)60-80平方/小時(shí)。其強(qiáng)大的劈裂效果有些顧客可能會(huì)擔(dān)心劈裂機(jī)的壽命。這您大可放心,液壓劈裂機(jī)正常使用下,內(nèi)部液壓系統(tǒng)可達(dá)10年以上。楔鐵壽命可達(dá)30000次重復(fù)工作。選擇劈裂機(jī),您可以享受以下優(yōu)勢,低成本破石、減少人工費(fèi)用、日開采巖石幾百方,一年內(nèi)有質(zhì)量問題包退換,免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
劈裂過程無振動(dòng)、無沖擊、無噪音,無粉塵,數(shù)秒鐘內(nèi)完成分裂,單機(jī)大分裂力可達(dá)5000噸,工作效率高,可控制分裂、拆除、分裂尺寸、重量輕、操作簡單、維護(hù)保養(yǎng)方便可在室內(nèi)和狹窄場地進(jìn)行拆除工作可用于水下施工。
中新網(wǎng)客戶端北京5月22日電(卞立群) 21日晚,憑借5球大勝,上海上港亞冠小組賽末輪順利拿下出線名額,奧斯卡上演帽子戲法。面對(duì)提前鎖定小組頭名、此役盡遣替補(bǔ)出戰(zhàn)的蔚山現(xiàn)代,上港并未輕敵,而是拿出破釜沉舟態(tài)勢將出線名額緊握手中。此番取勝,上港追平恒大連續(xù)4年亞冠殺入淘汰賽紀(jì)錄,亞冠主場20場不敗。
@ 中新網(wǎng)上海7月5日電 (記者 繆璐)工作辦公室、事務(wù)辦公室主任劉結(jié)一5日在上海會(huì)見了前來出席“上海-臺(tái)北城市論壇”并參訪的臺(tái)北柯文哲一行。
使用范圍領(lǐng)域:
一 、鋼筋混凝土基礎(chǔ)/結(jié)構(gòu)的拆除與局部改造
巖石劈裂機(jī)以其巨大無比的分裂力,廣泛用于各種鋼筋混凝土基礎(chǔ)(如鋼爐、各種重型設(shè)備、塔吊、大壩、水電站水工建筑、橋墩等)拆除與局部改造;
二 、鋼筋混凝土地面/墻體的拆除巖石劈裂機(jī)
特別適用于對(duì)沖擊,振動(dòng)要求嚴(yán)格控制的地面/墻體拆除與改造(如機(jī)場跑道,古建筑、高等級(jí)公路、橋面等);
三、室內(nèi)或狹窄空間混凝土結(jié)構(gòu)拆除
巖石劈裂機(jī)重量輕、體積小、便于操作、特別適用室內(nèi)或狹窄空間中的拆除作業(yè)(如地鐵、廠房/樓內(nèi)、隧道內(nèi)等)
四、采石場荒料的開采
巖石劈裂機(jī)已廣泛應(yīng)用于大理石、花崗巖、砂巖等名貴采石場的荒料開采。與 或其他人工方式相比, 液壓分裂機(jī)具有、環(huán)保、成材率高、開采成本低等優(yōu)勢。
五、隧道、溝渠及其它巖石的挖掘
在不允許 、振動(dòng)、噪音、廢氣及狹窄空間中的巖石開挖(如小型隧道、溝渠巖石、水工設(shè)施中的基巖開挖等)。 巖石劈裂機(jī)有其不可替代的獨(dú)特。
六、各種搶險(xiǎn)(地震、礦難、道路等)
巖石劈裂機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、水泥工業(yè)的各種大修工程中(電解鋁廠的電解槽碳?jí)K清刨,鋼廠、水泥廠等的爐窯耐火磚襯的)等。
堅(jiān)硬巖石的摧毀:隧道的開挖,地下探礦開挖巖石基地,特大巖石的多次分裂和破壞采石工業(yè):大理石,花崗巖的整塊開采。


適于巖石無聲開采,花崗巖,火山巖,石英巖、玄武巖,石英巖、硅質(zhì)片巖,砂巖、石灰?guī)r、大理巖、云巖、黃鐵礦等。
您遇到過以下問題嗎?
1:工程周圍有建筑,不能,破碎錘效率太慢怎么?
2:巖石太硬了,其他巖石工藝都解決不了?
3:同行其他液壓劈裂機(jī)設(shè)備力太小、經(jīng)常故障,影響效率。
混凝土或鋼筋混凝土撤除
a、新澆超灌混凝土部位撤除,如樁承臺(tái)、橋墩等;
b、石材廠,山體撤除,舊橋梁、橋墩、公路、堤堰、涵洞、泵等混凝土設(shè)備改造或撤除;
c、大設(shè)備混凝土根底及混凝土樁、柱、臺(tái)、座等撤除;
d、高速公路、地道、地鐵、、電廠、庫等及其周邊混凝土構(gòu)筑物改造或撤除
.@ 中新網(wǎng)哈爾濱7月5日電(王妮娜)“全國農(nóng)墾系統(tǒng)擁有A級(jí)景區(qū)500多家,年均接待游客超過5000萬人次,旅游總收入300多億元。”中國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)墾局局長鄧慶海說。
主要領(lǐng)域:
遇到巖石不能選擇劈裂棒
采石場開采、地基開挖、土石方開挖、礦山開采、掘進(jìn)、玉石礦開采、名貴石材開采機(jī)器
產(chǎn)品特點(diǎn):
1:組成:巖石劈裂機(jī)和液壓泵
2:適工況:地下地基工程、工程、電力管道及上下水道工程、采石一次分解等
3:優(yōu)點(diǎn):1:完全無震動(dòng)、無石頭現(xiàn)象,
2:易于破碎方向和破碎量
3:超高,時(shí)間控制在1分鐘內(nèi)
4:與施工相比,施工成本低
4:施工效率:六條柱式器可在中硬巖石上一分鐘以內(nèi)預(yù)裂20-30立方
投入使用工程測試:
青石:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)70-90平方/小時(shí);
石灰?guī)r:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)80-100平方/小時(shí);
石英石:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)60-70平方/小時(shí);
大理石:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)110-120平方/小時(shí);
花崗巖:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)60-70平方/小時(shí);
玄武巖:結(jié)合破碎錘工作可達(dá)50-70平方/小時(shí);
以上為客戶群體較多的巖石分類產(chǎn)量!以實(shí)際操作為準(zhǔn)!



城市建設(shè)中液壓劈裂棒廣泛的使用:
1、土石方開挖工程路橋,房屋、地基、鋼筋混凝土拆除等工程。
2、掘進(jìn)的工程地鐵、涵洞、礦井、地下管線、河道治理等工程。
3、冶煉拆除工程各種冶煉爐,燒窯、耐火磚,碳?jí)K的破碎與拆除。
行業(yè)人士都知道,礦床開采主要分為地下開采、露天開采和露天轉(zhuǎn)地下開采。20年的開礦歷練,一步步對(duì)產(chǎn)品的研發(fā),迄今至少數(shù)百次的改進(jìn)。
中新網(wǎng)宜昌7月5日電 (董曉斌 王登府 楊威)“我們要以更有效的思路和更加有力的措施,推進(jìn)鄉(xiāng)村學(xué)校少年宮項(xiàng)目建設(shè)?!焙笔∥拿鬓k主任黃學(xué)龍5日在五峰土家族自治縣表示。
您在工程施工中有沒有遇到以下問題呢?
1、施工場所靠近村莊,放設(shè)備不能使,鑿巖設(shè)備卻施工。
2、使泡沫、成本太高,讓人費(fèi)勁腦筋
3、石頭硬質(zhì)太硬、其他設(shè)備力度達(dá)不到。
液壓劈裂棒施工工藝流程:
1.根據(jù)拆除路面/巖石厚度,確定鑿孔深度、以及選取劈裂器數(shù)量;
2.打孔首先在巖石上風(fēng)鉆鉆孔,每間隔0.7米垂直打孔,在橫截面上鑿深度為50公分孔,為工作效率,鑿孔作業(yè)可提前進(jìn)行;
3.開裂劈裂器,劈裂巖石表面,依斷裂層拆除;一個(gè)班組施工中,使風(fēng)鉆與液壓劈裂機(jī)作業(yè)日均拆除量可達(dá)100~200立方米左右,液壓劈裂機(jī)每一次拆除下來石塊都有2立方左右大小,拆除、省時(shí)省力、節(jié)約成本,是建筑或巖石劈裂設(shè)備。
中新網(wǎng)上海7月5日電 (記者 殷立勤)記者5日從上海機(jī)場獲悉,7月中旬起,上海虹橋機(jī)場T1、T2航站樓國內(nèi)將上線“無紙化”安檢,這意味著,無托運(yùn)行李旅客在值機(jī)、安檢和登機(jī)的過程中不再需取任何紙質(zhì)登機(jī)牌和安檢憑條,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“無紙化”便捷出行。







