以下是:江蘇省徐州市發(fā)電機租賃貨源充足全國走貨的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運費說明 | 含運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 發(fā)電機租賃全國走貨供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |
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【導(dǎo)語】：【維曼發(fā)電機租賃】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋新沂100kw發(fā)電機租賃、銅山200kw發(fā)電機租賃、鎮(zhèn)江500kw發(fā)電機出租、南通550kw發(fā)電機租賃等。發(fā)電機租賃貨源充足全國走貨_維曼機電設(shè)備(徐州市分公司),固定電話:【15153425225】,移動電話:【15153425225】,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 江蘇省,徐州市 徐州市地處華北平原東南部、江蘇西北部，京杭大運河穿境而過，隴海鐵路、京滬鐵路兩大干線在此交匯，素有“五省通衢”之稱。徐州是華東重要門戶城市，華東地區(qū)重要的經(jīng)濟、科教、文化、金融、醫(yī)療和對外貿(mào)易中心，也是“一帶一路”重要節(jié)點城市、可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、長三角北翼副中心城市、徐州都市圈核心城市，有“中國工程機械之都”的美譽。
我們的發(fā)電機租賃貨源充足全國走貨產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備好，它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細節(jié)，讓您為之驚嘆不已。
以下是:江蘇徐州發(fā)電機租賃貨源充足全國走貨的圖文介紹
發(fā)電機逆功率保護學(xué)習(xí)
發(fā)電機逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言，發(fā)電機的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機流向母線，但是當(dāng)發(fā)電機失磁或其他某種原因，發(fā)電機有可能變?yōu)殡妱訖C運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。當(dāng)逆功率達到一定值時，發(fā)電機的保護動作，或動作于發(fā)信號或動作于跳閘。
1、江蘇徐州概述說明
并網(wǎng)運行的汽輪發(fā)電機，在汽輪機的主汽門關(guān)閉之后，便作為同步電動機運行：吸收有功功率而拖著汽輪機轉(zhuǎn)動，可向系統(tǒng)發(fā)出無功功率。由于汽輪機主汽門已關(guān)閉，汽機尾部葉片與殘留蒸汽產(chǎn)生摩擦而形成鼓風(fēng)損耗，長期運行過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的損害。發(fā)電機逆功率保護主要保護汽輪機不受損害。
對汽輪機逆功率保護的整定計算，就是要確定該保護的動作功率Pdz及動作延時t。
1、江蘇徐州動作功率Pdz的整定 汽輪發(fā)電機逆功率保護的動作功率可按下式計算：Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保護的動作功率 Krel-可靠系數(shù)，取0.8 P1-主汽門關(guān)閉后，汽輪機維持同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)所消耗的功率，該功率的大小除與汽輪機的結(jié)構(gòu)及容量有關(guān)之外，還與汽輪發(fā)電機的主蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)(管道結(jié)構(gòu)及有無旁路管道等)有關(guān)，一般取額定功率的1.5~2% η-發(fā)電機拖動汽輪發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時的效率，取0.98~0.99 所以：Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-發(fā)電機的額定功率。 實際中，Pdz=可取1~1.5%PN。
2、江蘇徐州動作延時發(fā)電機逆功率保護的動作延時，應(yīng)按照汽輪發(fā)電機主汽門關(guān)閉后允許運行的時間來整定，該允許時間一般為10~15min。計算及運行實踐表明，當(dāng)汽輪機蒸汽系統(tǒng)有旁路管道時，允許運行時間還要長一些。 因此，若按照汽輪機主汽門關(guān)閉之后允許運行的時間來整定保護的動作延時，可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。
另外，投運的大型汽輪發(fā)電機，多采用逆功率保護去啟動程序跳閘回路，此時，動作時間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護，由于動作時間短，在主汽門點閉后很短的時間內(nèi)，由于汽輪機及發(fā)電機的慣性，實際逆功率可能很小，因此逆功率的定值不應(yīng)大于1%PN。
2、江蘇徐州原理介紹
當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)逆功率(外部功率指向發(fā)電機，也就是發(fā)電機變成電動機工況)，逆功率保護動作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和二相電流信號。
由于一次能源形態(tài)的不同，可以制成不同的發(fā)電機。利用水利資源和水輪機配合，可以制成水輪發(fā)電機;由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉(zhuǎn)速各異的水輪發(fā)電機。利用煤、江蘇徐州石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以制成汽輪發(fā)電機，這種發(fā)電機多為高速電機(3000rpm)。 此外還有利用太陽能、江蘇徐州風(fēng)能、江蘇徐州原子能、江蘇徐州地?zé)?、江蘇徐州潮汐、江蘇徐州生物能等能量的各類發(fā)電機。 此外，由于發(fā)電機工作原理不同又分作直流發(fā)電機，異步發(fā)電機和同步發(fā)電機。在廣泛使用的大型發(fā)電機都是同步發(fā)電機。
何為逆功率?
眾所周知，發(fā)電機的功率方向應(yīng)該由發(fā)電機方向流向系統(tǒng)方向。但由于某種原因，當(dāng)汽輪機失去原動力，而發(fā)電機出口開關(guān)又未能跳閘，則功率方向變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機，即發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C在運行。此時發(fā)電機從系統(tǒng)中吸取有功功率，此即為逆功率。
逆功率的危害
發(fā)電機逆功率保護是汽輪機由于某種原因?qū)е轮髌T關(guān)閉而失去原動力時，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C帶動汽輪機旋轉(zhuǎn)，汽輪機葉片在無蒸汽情況下高速旋轉(zhuǎn)會引起鼓風(fēng)摩擦，特別是在末級葉片可能會引起過熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事故。
所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行的保護。
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華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應(yīng)急柴油發(fā)電機組首啟成功
北極星核電網(wǎng)訊:2021年3月13日21點42分，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應(yīng)急柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉(zhuǎn)/分額定轉(zhuǎn)速平臺，經(jīng)中核工程福清項目調(diào)試部、江蘇徐州同城工程管理部，二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認柴油機各項參數(shù)正常，標(biāo)志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組首次啟動成功！
福清核電5、江蘇徐州同城6號機組的應(yīng)急柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨，屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設(shè)備。作為6號機熱試的先決條件之一，6DB專項任務(wù)重大、江蘇徐州同城工期緊迫，現(xiàn)場團隊為此成立了柳鵬（調(diào)試）、江蘇徐州同城伍漢升（工程管理）和邵德偉（二三）為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”，“三人小組”每天組織召開碰頭會，建立領(lǐng)導(dǎo)層協(xié)調(diào)群，組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、江蘇徐州同城安裝、江蘇徐州同城調(diào)試和運行經(jīng)驗基礎(chǔ)，將一系列變更提前落實到位，在施工工序、江蘇徐州同城調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經(jīng)過設(shè)備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào)，諸如AVR調(diào)節(jié)器、江蘇徐州同城閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨，使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗組從2021年1月中旬開始介入，開展6EMQ09/10/13試驗，將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復(fù)的主線作業(yè)中。3月7日，6DB開始首次進燃油，并進行3臺燃油泵試車，經(jīng)過五天的緊張試車、江蘇徐州同城查漏消缺，柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉(zhuǎn)，打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研指示，切實提高政治站位，專項組深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，在學(xué)習(xí)教育中激發(fā)信念、江蘇徐州同城汲取歷史經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為攻堅克難的具體行動，按計劃推動“華龍一號”示范工程建成，同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導(dǎo)，并將問題及時整改到位。
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柴油發(fā)電機的回油螺釘裝配錯誤導(dǎo)致無法加速
（1）故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車，柴油機因起動困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機起動后怠速運行正常?？墒牵诘∷俚幕A(chǔ)上卻加不上速，即柴油機轉(zhuǎn)速不僅不提高，而且有熄火的趨勢。數(shù)次試驗均如此，將噴油泵從車上拆下來重新進行校正，結(jié)果依舊。
（2）故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上，當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時，發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個小空心螺釘，這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯誤后，將對進入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進行節(jié)流，造成進入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運轉(zhuǎn)，但是在怠速運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，再增加柴油機轉(zhuǎn)速時其油量就不夠用了，故導(dǎo)致柴油機無法加速。
（3）故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、江蘇徐州本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置，故障。
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