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更新時間:2025-12-06 05:51:08 ip歸屬地:延安,天氣:晴,溫度:-9-0 瀏覽次數(shù):22 公司名稱: 億路通新材料(延安市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 規(guī)格型號 | 齊全 |
| 用途 | 透水、過濾、排水 |
| 特性 | 孔隙小、抗拉耐壓強度高、耐腐蝕、重量輕 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 軟式透水管塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 寶塔區(qū)、延長縣、延川縣、子長市、安塞區(qū)、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、宜川縣、黃龍縣、黃陵縣等區(qū)域。 |








⑴高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
⑵不織布過濾層:確保有效過濾并防止沉積物進(jìn)入管內(nèi)。
⑶合成聚脂纖維:經(jīng)紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗,緯紗使用特殊纖維,形成足夠的抗拉強度。
軟式透水管具有:
1)孔隙直徑小,透水,滲透性好;
2)抗壓耐拉強度高,使用壽命長;
3)耐腐蝕和抗生物侵蝕性好;
4)整體連續(xù)性好,接頭少,銜接方便;
5)重量輕,施工方便;
6)質(zhì)地柔軟,與土結(jié)合性好等優(yōu)點。



億路通新材料(延安市分公司)把質(zhì)量作為市場致勝的法寶,制定了嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)措施,對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題,一查到底,一追到頭,不放過一點蛛絲馬跡。把珍惜質(zhì)量當(dāng)作珍惜自己的生命一樣,從 滌綸土工格柵原料開始,實行層層把關(guān)制, 滌綸土工格柵產(chǎn)品質(zhì)量多年穩(wěn)定提高,不斷改進(jìn)。億路通新材料(延安市分公司)以滿足貴公司的需求為宗旨,不僅為您提供高品質(zhì)的 滌綸土工格柵產(chǎn)品,還為您提供完善的完善的服務(wù)技術(shù)支持,這有利于提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。我們將不斷開拓,不斷創(chuàng)新,與各界朋友攜手共進(jìn),共同發(fā)展,熱忱歡迎國內(nèi)外客戶來函來圖或親臨公司指導(dǎo)。
軟式透水管塑料土工格柵懂您所需


軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體,形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu),無紡布內(nèi)襯過濾,使泥砂雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi),從而達(dá)到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性,能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體,具有很好的透水功能,滲透水順利滲入管內(nèi),而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外,從而達(dá)到透水、過濾、排水之目的。
產(chǎn)品組成
1、高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
2、不織布過濾層:有效過濾并防止沉積物進(jìn)入管內(nèi)。
3、合成聚脂纖維:經(jīng)紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗,緯紗使用特殊纖維,具有足夠的抗拉強度。



軟式透水管的施工
1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點,與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象,因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公路建設(shè)的時候,就要的考慮到路基排水的問題,只有設(shè)計出一個合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng),才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生,從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。
2、軟巖還對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體,其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質(zhì),當(dāng)路基修建完成后,在自身重力和外部重力雙重作用下,就會很容易導(dǎo)致軟巖變形,這就會造成路面及路基的變形、破壞,嚴(yán)重者還會引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生,從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性
3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低,達(dá)不到某些公路填料的要求,再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下,很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生,因此在施工過程中,施工人員應(yīng)該對于厚層軟巖進(jìn)行替換或者承載力比較大的填料混合填筑,同時還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量,從而達(dá)到公路對于填料的要求。
