鋼材市場新訓，無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢，不管是鋼價的報復性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢，均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存，也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡，注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是，所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降，也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行，期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足，以及躲避降價危險的擔憂，使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少，過剩的標準資本依舊過剩著，相安兩無事，僅僅糾結了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到，被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房，訴說著這個變形的供求關系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài)，依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后，中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸，旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修，但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈余下降、內部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。

預計下周繼續(xù)下跌。主要原因有1、淡季，需求釋放不佳，市場成交疲軟，商家出貨困難。2、雖安鋼螺紋鋼產(chǎn)線檢修，但省內其余大廠生 產(chǎn)正常，因此鞍鋼無縫鋼管市場供應壓力仍較大。3、鋼廠下調出廠價，市場到貨成本支撐不足，25日安鋼對建材出廠價下調50元/噸不含稅。綜合來看，雖安鋼檢修，安陽市場有拉漲趨勢，但考慮到成交不佳，且成本支撐不足，市價難以持續(xù)上行，預計下周本地市場價格將繼續(xù)弱勢。分品種來看，本月上旬鋼坯價格較 為堅挺，貿(mào)易商挺價意愿也較強，近期部分鋼 廠在生產(chǎn)方面采取保高爐、停軋線的做法，以及部分調坯軋材企業(yè)停產(chǎn)，直接導致鋼坯市場供給增多、需求減弱，加之下游帶鋼、型材價格持續(xù)走低，鋼坯市場 更顯低迷，價格大幅下跌。而盡管鋼坯價格屢創(chuàng)新低，但鐵礦石、煤焦等原料價格未有明顯變動，鋼坯企業(yè)虧損嚴重，隨著后期鋼廠檢修的增多，有望緩解市場銷售壓力。同時，在鋼坯價格跌至1800元/噸一線的低位之后，部分鞍鋼無縫鋼管商家認為風險已經(jīng)不大，開始逐步增加補貨。預計7月份鋼坯價格將有望低位小幅反彈。主要影響因素如下：1、供需矛盾持續(xù)；盡管省內鋼廠已有減產(chǎn)檢修， 但效果明顯低位預期，當前市場庫存依舊較大，且近期陸續(xù)新到資源，然消費淡季特征愈發(fā)明顯，消化困難，商家銷售壓力較大。2、已無信心可言；隨著市價持續(xù) 拉低，市場并未有所改觀，商家心態(tài)悲觀加重，多慣性走低，積極拋售為主，低位進一步拖累市價難好轉，若外界無明顯利好消息支撐較難提振信心。3、原料支撐 乏力；鞍鋼無縫鋼管市場供給增多，需求較弱，價還將維持低迷，鐵礦石前期停產(chǎn)的礦山已經(jīng)恢復生產(chǎn)，供應量后期亦將增多，價持續(xù)上漲的走勢將難以持續(xù)。
本周西安市場跌勢難止，其中龍鋼線 材，盤螺因市場到貨增多，跌幅至80-100左右，螺紋鋼市場貨源一般，價格窄幅趨低調整。預計下周維持弱勢格局，主要原因，邁入七月，下游工地由于高溫 多雨等季節(jié)性因素影響，施工進程緩慢，需求跟進不足，市場多是按需采購為主，難提商家心態(tài)，另就宏觀面而言，市場目前仍無重大利好提振。綜上，預計下周穩(wěn)中趨弱調整。雖然鋼廠和大戶都盡力延緩鋼價的跌速，但無奈于低價資源的循循誘導，主流價位繼續(xù)被拉低，本周累計跌幅在 50元/噸左右。成交方面變化不大，大戶每天能保持千噸左右的成交量，中小戶則基本在300-500百噸的水平，高價出貨明顯受阻。從目前鋼廠的排產(chǎn)情況 來看，滿負荷居多，對本身供需失衡的市場來說無疑又是另一利空，尤其是鋼廠訂單壓力巨大，貿(mào)易商由于自身庫存均不大，隨進隨出為主，因此庫存壓力相對要小。綜合考慮，預計下周鞍鋼無縫鋼管價格依舊下行。

無縫鋼管的恰當采用，實際上很有大學問!今日大家就來好好地的科學研究一下這門大學問!

  無縫鋼管采用標準，二類壓力容器常見無縫鋼管原材料采用標準及方式

  針對大家步驟工業(yè)生產(chǎn)常見的液體運輸用無縫鋼管，采用時有哪些規(guī)定?且看大家二類壓力容器人的小結：

  無縫鋼管是選用破孔熱扎等熱處理方式生產(chǎn)制造的沒有焊縫的無縫鋼管。必需時，熱處理后的管道還能夠進一步冷拉至所規(guī)定的樣子、規(guī)格和特性。

  目前，無縫鋼管(DN15-600)是石油化工生產(chǎn)裝置中應用*多的管子。

  碳素鋼無縫鋼管

  主要材料牌號：

  10#、20#、09MnV、16Mn 共4種

  主要標準：

  GB8163《流體輸送用無縫鋼管》

  GB/T9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件》

  GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》

  GB9948《石油裂化用無縫鋼管》

  GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》

  GB/T5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》

  GB/T8163：

  材料牌號：10#、20#、Q345等。

  適用范圍：設計溫度小于350℃、壓力低于10MPa的油品、油氣和公用介質.

  GB6479：

  材料牌號：10#、20G、16Mn等。

  適用范圍：設計溫度-40～400℃、設計壓力10.0～32.0MPa的油品、油氣.

  GB9948：

  材料牌號：10#、20#等。

  適用范圍：不宜采用GB/T8163鋼管的場合。

  GB3087：

  材料牌號：10#、20#等。

  適用范圍：低中壓鍋爐的過熱蒸汽、沸水等。

  GB5310：

  材料牌號：20G 等。

  適用范圍：高壓鍋爐的過熱蒸汽介質

  檢驗：

  一般流體輸送用鋼管必須進行化學成分分析、拉力試驗、壓扁試驗和水壓試驗。

  GB5310、GB6479、GB9948三種標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管必須進行的試驗外，還要求進行擴口試驗和沖擊試驗;這三種鋼管的制造檢驗要求是比較嚴格的。

  GB6479標準還對材料的低溫沖擊韌性做出了特殊要求。

  GB3087標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外，還要求進行冷彎試驗。

  GB/T8163標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外，據(jù)協(xié)議要求進行擴口試驗和冷彎試驗。這兩種管子的制造要求不如前三種嚴格。