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吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》是2004年7月15日實施的交通行業(yè)標準,規(guī)定了聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維在公路水泥混凝土中的應用技術要求。該標準對纖維材料的物理性能指標作出強制性規(guī)定,包括單絲纖維長度范圍、吉林延邊附近當量直徑、吉林延邊當?shù)乜估瓘姸燃俺跏寄A康葏?shù),其中單絲纖維抗拉強度要求不低于350MPa,膜裂纖維抗拉強度不低于400MPa,單絲纖維長度6~30mm、吉林延邊同城當量直徑20~50μm、吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維吉林延邊本地初始模量≥3500MPa,膜裂纖維當量直徑50~150μm。作為配套技術規(guī)范,2018年發(fā)布的《聚丙烯纖維混凝土生產與應用技術規(guī)程》明確要求公路橋梁建設中使用的纖維材料需符合本標準技術參數(shù),并細化應用場景中的原材料檢驗、吉林延邊同城配合比設計及施工流程控制要求 [1]。該標準由中國交通運輸行業(yè)主管部門組織編制,旨在規(guī)范公路工程中纖維增強混凝土所用合成纖維材料的質量要求。隨著2004年標準的實施,首次在行業(yè)層面統(tǒng)一了聚丙烯類纖維的技術指標體系,為纖維混凝土在公路工程中的推廣應用提供了技術依據(jù)。螺旋形聚乙烯醇纖維吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維




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產品概述:螺旋形聚乙烯醇纖維(PVA Fiber)具有高強度,高模量的特點。能有效的控制混凝土及水泥砂漿的塑性收縮等非結構裂縫的產生和發(fā)展,吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維有效阻礙骨料的離析,阻礙沉降裂縫的形成,提高混凝土的抗?jié)B,抗沖擊能力,增加混凝土的韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命延長。 高強高模聚乙烯醇纖維添加在砂漿或是混凝土中,可以改善水泥砂漿及混凝土在固化前的塑性收縮裂縫,增加水泥砂漿及混凝土的韌性,從而提高了水泥混凝土砂漿的內在質量,減少維護成本,吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維延長工程的使用壽命。技術方案:該技術通過特殊的防靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土中分散均勻,能長期發(fā)揮其功效,纖維經(jīng)過化學接枝和物理改性處理,表面粗糙多孔,大大提高了纖維與水泥基集料的結合力。高強高模聚乙烯醇纖維加入混凝土基料中,能迅速輕易地與砂漿混凝土材料均勻混合。由于纖維微細,比表面積大,每立方厘米的混凝土有近三十五條纖維,故能在混凝土內部形成一種亂向支撐體系,能有效的控制混凝土及水泥砂漿的塑性收縮等非結構裂縫的產生和發(fā)展,有效阻礙骨料的離析,阻礙沉降裂縫的形成,提高混凝土的抗?jié)B,抗沖擊能力,增加混凝土的韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命延長,高強高模聚乙烯醇纖維比普通聚丙烯纖維有更高的強度和更高的彈性模量的特性,且能代替混凝土中次要加強筋的作用,所以比聚丙烯纖維有更多的優(yōu)勢。制造方法:聚乙烯醇高強高模纖維(PVA)是以聚乙烯醇為主要原料經(jīng)溶解、吉林延邊本地紡絲、吉林延邊當?shù)責岫ㄐ?、吉林延邊本地切斷、吉林延邊同城打包制成高強度高模量纖維。該產品具有高強度、吉林延邊附近高模量、吉林延邊同城低伸度、吉林延邊本地分散性好的優(yōu)點,并有耐酸、吉林延邊當?shù)貕A、吉林延邊本地鹽、吉林延邊附近耐磨損、吉林延邊同城耐日照、吉林延邊附近耐腐、吉林延邊同城霉、吉林延邊附近防蟲蛀等特點,與水泥的親和性較好,可適用于各種增強材料,廣泛用于建材、吉林延邊本地網(wǎng)及工業(yè)用紡織品。




根據(jù)標準要求,吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維聚丙烯纖維分為單絲纖維和膜裂纖維兩種類型,主要性能指標包括: 單絲纖維 長度范圍:6~30mm [1] 當量直徑:20~50μm(單絲纖維) [1] 抗拉強度:≥350MPa [1] 初始模量:≥3500MPa [1] 膜裂纖維 當量直徑:20~50μm [1] 抗拉強度:≥350MPa [1] 標準同時規(guī)定了纖維材料的耐堿性、吉林延邊本地分散性等關鍵指標測試方法,要求纖維在混凝土中均勻分布且不得產生結團現(xiàn)象。 工程應用要求 播報 編輯 2018年發(fā)布的《聚丙烯纖維混凝土生產與應用技術規(guī)程》細化了本標準的工程應用要求: 原材料控制 纖維進場需提供符合JT/T 525標準的檢測報告 公路橋梁建設使用的聚丙烯纖維需符合行業(yè)標準《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》(JT/T 525) [1] 配合比設計 纖維摻量根據(jù)混凝土防裂等級確定 [1] 需通過試配驗證纖維分散性及混凝土工作性 [1] 施工工藝 強制式攪拌機攪拌時間延長30秒確保纖維分散 [1] 澆筑后采用機械抹面纖維外露 [1] 養(yǎng)護時間不少于14天 [1] 質量控制體系 播報螺旋形聚乙烯醇纖維 編輯 標準執(zhí)行過程中建立三級質量控制機制: 1. 生產企業(yè)須提供型式檢驗報告,包括關鍵性能指標檢測數(shù)據(jù) [1] 2. 施工方在纖維混凝土澆筑前需完成配合比試配 [1] 3. 工程驗收時按批檢驗聚丙烯纖維混凝土的抗裂性能指標 [1] 截止2021年2月,該標準仍作為公路工程纖維混凝土材料的主要技術依據(jù)在使用,相關技術參數(shù)被遼寧等多地地方標準引用 [1]。吉林延邊螺旋形聚乙烯醇纖維


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