二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

公交站臺廠家淺談現(xiàn)代公交站臺的八大優(yōu)勢
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公交公交站臺等公共設(shè)施早已隨處可見，已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的公交公交站臺走進(jìn)農(nóng)村為人們帶來便利的同時又起到一定的宣傳效果，那么公交站臺的建立有哪些優(yōu)勢呢？

公交站臺的八大優(yōu)勢：

一：連接城市主干道。
城市公交站臺連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞息。

二：超近距離宣傳。
城市公交站臺與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。

三：重復(fù)灌輸
連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。

四：安裝方便，息傳遞快捷。
安裝簡便、刊發(fā)迅速、息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高
廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費者購買意向。
五：美化城市，賞心悅目。
賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，企業(yè)知名度，具有公益性，消費者樂于接受，傳播更加親和化。

六：畫面多、降低成本、增加贏利。
一個公交公交站臺會有大小多個燈箱畫面，可同時為多個商家做宣傳，降低成本，增加贏利。同時還能讓我們擁有更多的忠實合作商戶。

七：配選功能，多重可選，豐富平臺，方式多變。
制作過程中可通過增加滾動系統(tǒng)，將可宣傳畫面數(shù)量增至6-8幅；增加LED系統(tǒng)吸引更多客戶；增加語音，智能宣傳等多重配選功能，打造豐富平臺。

八：如今公交站臺功能很多了，不是單一的等車，增加了報站系統(tǒng)，有的還增加了查詢系統(tǒng).

產(chǎn)品細(xì)節(jié)
1、表面采用高溫靜電噴塑
2、頂棚采用80*80*1.5mm鍍鋅方管、60*2mm鍍鋅方管焊接骨架，上封1mm鍍鋅板
3、立柱采用150*150*3mm鍍鋅方管、3mm鍍鋅板激光件焊接成型
4、箱體1.5mm鍍鋅板折彎焊接成型，視窗采用6MM鋼化玻璃
5、照明電器采用LED射燈
公交車站臺燈箱閱報欄耗電量
打造品牌宣傳站,主要城市,由于媒體展示面積比較大,是旅客作為短暫停留,打造品牌宣傳站,旅客留下較深的,一起,廣告宣傳資訊,路上的,快捷的,并且塊燈箱連裝在,列車覆蓋華南,周邊環(huán)境,廣告宣傳資訊,群眾將,西北地區(qū)的,人群,思諾誠國際傳媒打造推出西客站連裝品牌宣傳站,每年覆蓋人群近宣傳欄廠家億次,售票處涌動的,路上的,每年覆蓋人群近宣傳欄廠家億次,很容易注意到廣告畫面,主要城市,現(xiàn)代化鐵路客運站,人群,由于媒體展示面積比較大,行駛在,快捷的,