以下是:江蘇省鹽城市橋梁防撞護(hù)欄鋼板立柱隨心所欲定制的產(chǎn)品參數(shù)
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【13181093766】、【13181093766】。 江蘇省,鹽城市 2022年,鹽城市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7079.8億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)4.6%。分產(chǎn)業(yè)看,產(chǎn)業(yè)增加值793.8億元,比上年增長(zhǎng)3.8%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2927.8億元,比上年增長(zhǎng)6.0%;第三產(chǎn)業(yè)增加值3358.2億元,比上年增長(zhǎng)3.6%,三次產(chǎn)業(yè)增加值比例為11.2:41.4:47.4。人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)105647元,比上年增長(zhǎng)4.7%。
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橋梁防撞護(hù)欄欄桿預(yù)埋鋼筋偏位的原因主要有兩個(gè):施工過(guò)程中預(yù)埋件的定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致;在進(jìn)行混凝土澆注過(guò)程出現(xiàn)碰動(dòng)移位情況;在進(jìn)行預(yù)制梁安裝過(guò)程中位置偏差超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。 橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題 1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。 2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。 3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。


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不銹鋼復(fù)合管橋梁防撞護(hù)欄立柱的安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過(guò)深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。 ③、立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。 ⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。 ⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 ⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。


橋梁防撞護(hù)欄施工中立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立,間距應(yīng)準(zhǔn)確,使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)需為對(duì)孔或其他任何原因而移動(dòng)。用經(jīng)緯儀、水平儀等檢測(cè)工具對(duì)立柱中距、豎直度、高度線形進(jìn)行調(diào)整、檢測(cè),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的立柱,用拔樁機(jī)拔去,調(diào)整立柱間距后重新打入施工。 (8)立柱準(zhǔn)確定位后安裝防阻塊,安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 (9)波形梁板安裝應(yīng)順行車方向拼接,其頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào),連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)待線形平順后再擰緊,以利于波形梁的調(diào)整。同時(shí),要求中央分隔帶波形護(hù)欄應(yīng)在中面層施工前完成,以避免施工車輛橫穿中央分隔帶而污染瀝青路面。 (10)波形梁調(diào)整時(shí)梁板及立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割或鉆孔,也不得通過(guò)使防阻塊明顯變形來(lái)調(diào)整。



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