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背景技術(shù)：

軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分，且軸套與軸承座一般采用過盈配合，而與軸采用間隙配合，并通過鍵卡置連接。現(xiàn)有的軸套在與軸套連接之后沒有任何固定其位置的裝置，導(dǎo)致在軸的一端加工出直徑小一端的安裝軸，并在安裝軸套之后用螺母限位固定，不僅加工工序麻煩，而且只能向另一端的方向調(diào)整位置，且每次只能有一個(gè)固定位置，使用起來麻煩而且耗費(fèi)時(shí)間。

軸套合金管一對(duì)一為您服務(wù)



常見故障原因

軸套在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，將導(dǎo)致其 性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。
[0005] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種機(jī)械強(qiáng)度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體，所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔，在軸體外壁設(shè)有四個(gè)圓周分布且分別 與正方形配合孔每個(gè)角部相對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)筋，所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強(qiáng)筋外圍且 與軸體和加強(qiáng)筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)套。
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附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

 

圖2是圖1所示A部放大示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的剖面示意圖；

圖4是圖3所示B部放大示意圖。

 

圖中，

1、軸套本體；11、左軸套；12、右軸套；13、環(huán)形槽；14、陶瓷襯套；2、延伸部；21、卡接部；22、高溫粘接層；31、卡嵌槽；32、卡嵌塊；33、螺紋孔；34、固定件；35、環(huán)形注油槽；36、通孔；37、加強(qiáng)邊。

 




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