值得一提的是，新能源車銷量還在增長。5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。其中，純電動(dòng)汽車 產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車消費(fèi)1.8萬輛，同比降落4.2%，銷售2.1萬輛，同比增 長2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長104.3倍和8.0倍。
從固定資產(chǎn)投資方面來看，國度統(tǒng)計(jì)局 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，前5個(gè)月，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)業(yè))達(dá)217555億元，同比增長5.6%，增速與今年前4個(gè)月相比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投 資增速放緩自然招致對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)放緩，上半年15CrMoG無縫鋼管市場難以呈現(xiàn)長期沖高行情也在道理之中。
基于上述緣由，上半年15CrMoG無縫鋼管市場才會(huì)呈現(xiàn)價(jià)錢底 部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，假如沒有嚴(yán)重利好要素“空降”的狀況下，估計(jì)下半年15CrMoG無縫鋼管市場很可能反復(fù)演出上半年行情走勢，市場高點(diǎn)很可能 呈現(xiàn)在第三季度，估計(jì)下半年市場行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。緣由有以下幾個(gè)方面：
一方面，市場的需求韌性仍在，特別是隨著專項(xiàng)中央債券的落地，中央政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放15CrMoG無縫鋼管需求。下半年15CrMoG無縫鋼管市場供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價(jià)有進(jìn)一步?jīng)_高的可能。
另一方面，從本錢來看，估計(jì)下半年鐵礦石供應(yīng)仍然偏緊。雖然鐵礦石價(jià)錢持續(xù)上升的空間不大，但是價(jià)錢抗跌性仍然很強(qiáng)。因而，估計(jì)下半年15CrMoG無縫鋼管市場本錢面仍然穩(wěn)定。在這種狀況下，為了轉(zhuǎn)嫁本錢壓力，進(jìn)步產(chǎn)品的出廠價(jià)錢仍然是鋼企的 之一。

對(duì)于鋼市需求來說，仍是一個(gè)重大的利空。綜上所述，國內(nèi)熱卷普碳等大眾資源占比減少、鋼貿(mào)商交貨方式的改變，均限制了后期20G高壓鍋爐管上現(xiàn)貨資源量的大幅增長，但由于總體供應(yīng)量保持較高水平，且冷軋基料縮量、出口減量都有可能迫使鋼廠加大普碳鋼的生產(chǎn)量，后期卷板價(jià)格仍難一枝獨(dú)秀。今日國內(nèi)熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)拉升。不過，現(xiàn)貨20G高壓鍋爐管市場整體成交一般，而隨著期盤的再度回落，部分拉漲止步，趨弱再現(xiàn)，臨近“端午”小長假，市場人氣有所低迷，而回款壓力的完結(jié)，也使得現(xiàn)貨市場壓力減弱，短期走穩(wěn)操作漸增。不過，據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的新一期鋼廠熱軋卷板資源訂貨量整體繼續(xù)上移，伴隨著外圍利空以及國內(nèi)市場的低迷壓制，鋼價(jià)正努力作著低位的反復(fù)整固。
而資金面的趨緊格局整體成為壓制現(xiàn)貨市場活躍度以及反抽力度的因素?？偟脕砜矗瑹彳埵袌龉?jié)前或?qū)⒁苑€(wěn)居多，但疲態(tài)格局未有明顯改觀。鋼材期盤的震蕩走低，現(xiàn)貨貴陽角鋼市場整體企穩(wěn)依然受阻，商家的觀望謹(jǐn)慎態(tài)度較為濃重。不過隨著月底期間商家資金回籠操作結(jié)束，多數(shù)鋼廠的月底結(jié)算價(jià)格也陸續(xù)出臺(tái)，商家繼續(xù)降價(jià)銷售的意愿明顯降低，整體中厚板市場價(jià)格逐漸止跌回穩(wěn)。鐵礦石、鋼坯市場價(jià)格整體有企穩(wěn)反彈之勢，這對(duì)成品材價(jià)格有明顯支撐。另外，央行加大預(yù)調(diào)調(diào)力度，27日在公開市場開展200億28天正回購，較上周四縮量超三成，這預(yù)示著六月“錢荒”再現(xiàn)的概率較小，但資金壓力不容忽視。市場需求整體仍維持疲軟態(tài)勢，供給壓力不大，市場延續(xù)低庫存運(yùn)行。

下游行業(yè)及20G高壓無縫鋼管市場資金面均不容樂觀。而馬年開市之初“上海松江鋼材城事件”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，使得原本大環(huán)境趨緊的背景下，銀行對(duì)鋼市資金面的控制進(jìn)一步趨緊。而現(xiàn)貨20G高壓無縫鋼管市場方面，年后20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)運(yùn)行主要以弱勢盤整為主，20G高壓無縫鋼管疲軟的需求以及激增的20G高壓無縫鋼管庫存已經(jīng)讓部分地區(qū)開始出現(xiàn)降價(jià)的現(xiàn)象了。筆者認(rèn)為，現(xiàn)貨20G高壓無縫鋼管市場這種弱勢的趨勢短期內(nèi)還不會(huì)出現(xiàn)改觀，因?yàn)?，我們知道，如果需求長期得不到釋放，20G高壓無縫鋼管庫存不斷增加，鋼貿(mào)商必定就會(huì)出現(xiàn)在資金周轉(zhuǎn)上的壓力，再隨著月底的逐漸逼近，20G高壓無縫鋼管市場極可能會(huì)出現(xiàn)一輪去20G高壓無縫鋼管庫存風(fēng)波的。
去20G高壓無縫鋼管庫存，如何去呢?還不得降價(jià)出貨嗎，如此一來，現(xiàn)貨20G高壓無縫鋼管市場20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)的弱勢走勢可能會(huì)進(jìn)一步嚴(yán)峻化，年前20G高壓無縫鋼管市場預(yù)測的節(jié)后反彈可能就得被迫延后了。而且，從20G高壓無縫鋼管庫存不斷上升，我們還可以看出，目前下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價(jià)格方面呢，近期20G高壓無縫鋼管的下跌行情讓20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)的成本支撐減弱，這也都進(jìn)一步抑制了年后20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)的反彈。
20G高壓無縫鋼管廠獲悉 冷軋板卷：中國24個(gè)主要城市1.0mm冷軋板卷平均報(bào)價(jià)3752元每噸，與前一交易報(bào)價(jià)相比上漲8元每噸。20G高壓無縫鋼管市場行情不同，報(bào)價(jià)上漲后，投資氣氛變差增速減速，交易普遍。生意心態(tài)不錯(cuò)期價(jià)下跌，很是報(bào)價(jià)會(huì)很強(qiáng)勢，但即將進(jìn)入淡季，下游需求減弱，一般報(bào)價(jià)震蕩明天走冷。
中板：在中國23個(gè)主要城市中監(jiān)督機(jī)制，平均報(bào)價(jià)為3291元每噸，與前一日相比投資咨詢，報(bào)價(jià)下跌5元每噸。近，20G高壓無縫鋼管市場主流報(bào)價(jià)仍以穩(wěn)為主，但隨著期貨盤震蕩運(yùn)行日益擴(kuò)大，商業(yè)心態(tài)有所弱化，部分商家提供寬松存款。不過20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)回暖，近鋼米爾斯也主要基于報(bào)價(jià)行情的穩(wěn)定性弱勢盤整，預(yù)期報(bào)價(jià)將在窄幅或明天運(yùn)行。