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①砼鋪料后，按標(biāo)高線對(duì)樓面標(biāo)高進(jìn)行總體找平；②采用3m鋁合金刮尺刮平，調(diào)整，并符合標(biāo)高，誤差控制在5mm內(nèi)；③刮平后采用木抹進(jìn)行 遍抹平，包裝表面平整；④砼終凝前，操作人員用墊板，采用木抹子進(jìn)行第二次抹平。非標(biāo)層墻體接縫關(guān)鍵工序分解。①采用大?；蛐′撃＿M(jìn)行正負(fù)零一下墻體施工，控制墻上口軸線，平整度，標(biāo)高；②拆模后在砼墻頂彈水平線，并切平。③采用2米以上靠尺檢查砼墻上口平整度，對(duì)局部漲模處打磨；④施工縫處貼雙面。山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租。
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掛籃設(shè)計(jì)原則：自重輕、山西陽(yáng)泉同城結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、山西陽(yáng)泉同城堅(jiān)固穩(wěn)定、山西陽(yáng)泉同城前移和裝拆方便、山西陽(yáng)泉同城具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性，受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租施工操作。經(jīng)過(guò)研究，全長(zhǎng)15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃，菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、山西陽(yáng)泉同城受力明確、山西陽(yáng)泉同城拆裝錨固方便，完全不占用路面，無(wú)須中斷主輔路交通，依靠“掛籃”的移動(dòng)，讓現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生，施工人員每次澆筑2-4米長(zhǎng)，橋體硬化并達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，液壓裝置將把掛籃向前推進(jìn)，
所述支撐桿組件包括用于抵接所述山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租的支撐板和用于調(diào)節(jié)所述支撐板前后移動(dòng)的支撐桿，所述支撐板連接于所述支撐桿的端部，所述支撐桿為螺桿并穿過(guò)所述立柱與所述立柱螺紋連接。有益效果《一種用于地鐵基坑支撐梁的山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租體系》用于地鐵基坑支撐梁的山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租體系由山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租平行相對(duì)設(shè)置組成，山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租優(yōu)選采用全鋼山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租，山西陽(yáng)泉鋼模板租賃出租的底部設(shè)有可與地面鎖定的腳撐，
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