道路護(hù)欄
中央道路護(hù)欄通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量,從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、減少對(duì)乘員的傷害。
產(chǎn)品特征:1、采用調(diào)頻無(wú)縫焊接技術(shù),使焊接點(diǎn)銜接,精致美觀;
2、耐腐蝕性強(qiáng),不怕磨損也不怕雨淋;
3、更具有靈活性,能夠隨意間距,無(wú)限連接;
4、具有較強(qiáng)的自潔性能,使得中央道路護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、市政護(hù)欄有美觀、實(shí)用的特點(diǎn)。
2、本產(chǎn)品的安裝方便,適用于各種市政建筑、道路使用。
3、市政護(hù)欄是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎的道路隔離護(hù)欄之一。主要用于場(chǎng)區(qū)隔離帶,市政
工程隔離帶,園林護(hù)欄。市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的
隔離與防護(hù);賓館、酒店、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。
護(hù)欄在道路、工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中有著廣泛的應(yīng)用,并且也起到了重要的作用,尤其是高速公路上用到的護(hù)欄,由于高速公路上交通事故發(fā)生率較高,相當(dāng)需要防護(hù)設(shè)施,道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的現(xiàn)有護(hù)欄結(jié)構(gòu)包括防護(hù)主體,防護(hù)主體包括上下排布的主橫桿一與主橫桿二,主橫桿一與主橫桿二均由兩根橫桿經(jīng)過(guò)連接活頁(yè)連接構(gòu)成,主橫桿一與主橫桿二之間均勻設(shè)有若干豎擋桿,該產(chǎn)品雖然便于拆裝,但在實(shí)際使用之時(shí)立柱安裝后的高度與角度不可進(jìn)行少量的調(diào)節(jié),進(jìn)而影響了內(nèi)側(cè)橫桿的安裝,且反光條的安裝均為固定安裝,反射角度固定,應(yīng)用效果較低。
對(duì)此道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家研制了一種新式道路護(hù)欄立桿,包括基座,基座的頂部設(shè)置有立柱,立柱的底端外壁裝有外螺紋套,基座的頂部外側(cè)套連接有套帽,套帽的底端內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)環(huán)板,基座的外側(cè)頂部設(shè)置有環(huán)形槽,內(nèi)環(huán)板和環(huán)形槽相匹配,環(huán)形槽的外側(cè)裝有端蓋,套帽的內(nèi)壁安裝有內(nèi)螺紋套,內(nèi)螺紋套和外螺紋套相匹配,立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有空腔,空腔的內(nèi)部活動(dòng)連有內(nèi)桿,內(nèi)桿經(jīng)過(guò)連桿和立柱相連,連桿和立柱的連接處設(shè)置有軸承,內(nèi)桿的外壁裝有反光條,內(nèi)桿的外側(cè)設(shè)置有支板,支板的外側(cè)設(shè)置有透明亞克力板。
道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家對(duì)該道路護(hù)欄立桿,經(jīng)過(guò)內(nèi)桿、套帽與軸承的配合,轉(zhuǎn)動(dòng)套帽帶動(dòng)內(nèi)螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)于立柱外側(cè)的外螺紋套內(nèi),經(jīng)過(guò)內(nèi)螺紋套與外螺紋套的螺紋配合帶動(dòng)立柱固定于基座內(nèi),同時(shí)可少量的對(duì)立柱的使用高度與角度進(jìn)行調(diào)節(jié),方便了內(nèi)側(cè)橫桿的安裝,自然風(fēng)力吹動(dòng)至內(nèi)桿上后,內(nèi)桿受力經(jīng)過(guò)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)于空腔內(nèi)側(cè)的軸承內(nèi)使內(nèi)桿帶動(dòng)反光條轉(zhuǎn)動(dòng),提高了反光條的可視效果,同時(shí)使護(hù)欄前后兩側(cè)均可觀看到反光條,提高了實(shí)用性能。
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