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以下是:山西陽泉梁板成孔充氣內(nèi)膜型號齊全的圖文介紹



橋梁充氣芯模安裝使用方法：
1、入模
A、在芯模外表均勻涂抹脫模劑。
B、用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。
2、充氣
A、打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。
B、當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將進(jìn)氣閥關(guān)閉。（使用壓力見表三）
C、異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用壓力。
D、注意充氣時不得超壓
3、固定與澆筑混凝土
A、在搗振混凝土?xí)r芯模會上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應(yīng)縮小。
B、澆筑混凝土方法與實心構(gòu)建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時搗振，以防芯模左右位移。搗振棒端部zui好不要觸及芯模。
4 拆模
當(dāng)混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，拆模時間可視水泥號而定。
5 沖洗氣囊，試水檢驗。
芯模的保管及維護(hù)
A、芯模使用后用清水沖洗不用時應(yīng)放置同房干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。
B、現(xiàn)場使用避免觸及銳硬物
C、芯模每次脫模后，應(yīng)立即用刷子（尼龍刷樶好）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持表面清潔。
D、芯模如有漏氣，封口膠片脫落時，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。
E、芯模沖洗干凈后，按壓力表充氣，在外放置一小時左右，如壓力表數(shù)字沒有變化




眾拓養(yǎng)護(hù)(陽泉市分公司)引進(jìn)先進(jìn)的 道堵水氣囊技術(shù)，性能更穩(wěn)定，用擁有領(lǐng)先的制造和檢測設(shè)備， 道堵水氣囊生產(chǎn)效率更高。



橋梁充氣芯模性能特點：
1、橡膠充氣芯模的設(shè)計科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠充氣芯模，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計要求，并且橋梁橡膠充氣芯模操作簡單省工、省時、省材。
2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點
橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
4、橡膠充氣芯模為橋梁，建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件。
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕19％以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠充氣芯模不污染環(huán)境，現(xiàn)代實用的環(huán)保產(chǎn)品。




1、在夏季施工時如果橡膠充氣芯模暫時不使用，樶好放置于倉庫中，應(yīng)為充氣芯模收縮后沒有多大的體積，臨時倉庫的一個角落就能放下。
2、進(jìn)行合理的施工進(jìn)度安排，樶好是從這個空心橋梁板上脫模后直接可以進(jìn)行下一個的入模。
3、噴水保養(yǎng)時樶好也給兩頭裸露的充氣芯模噴上水。
1、橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免橡膠充氣芯模破損。
2、橡膠充氣芯模如暫時不用，應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，讓橡膠充氣芯模自然晾干，放置晾干的地方要平整，不得有尖銳物體，以防將橋梁充氣芯模扎破。
3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將橡膠充氣芯模扎破。



涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑（詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊）。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達(dá)到較高的強度，也不用擔(dān)心拆模困難；組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強度達(dá)到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象，對拆模造成困難。

橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁，橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經(jīng)過校正不會影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析，可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益

 




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