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  總之,造成淬火裂紋因可能是上述因素一種或多種,內(nèi)力存在是形成淬火裂紋主要因。淬火裂紋深而細(xì)長,斷平直,破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向平直裂紋或環(huán)形開裂;在軸承鋼球上形狀有S形、丁形或環(huán)形。   熱處理變形精密管在熱處理時(shí),存在有熱力和組織力,這種內(nèi)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變,因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小、裝爐方式變化而變化,故其熱處理變形是難免。   淬火裂紋組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。認(rèn)識和掌握它變化規(guī)律可以使軸承零件變形置于可控范圍,有利于生產(chǎn)正常進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過程中機(jī)械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形,但這種變形是可以通過改進(jìn)操作等來加以減少和避免。   精密光亮管高頻淬火具體步驟當(dāng)精密光亮管淬火面積大于設(shè)備時(shí),采普通淬火方式是較為浪費(fèi)資源,所以這時(shí)我們就會采高頻淬火。下面是高頻淬火具體步驟:加熱速度極快,可擴(kuò)大A體轉(zhuǎn)變溫度范圍,縮短轉(zhuǎn)變時(shí)間。



  實(shí)際硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。精密無縫鋼管不要采滲碳淬火熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好綜合機(jī)械性能,廣泛于重要結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負(fù)荷下工作連桿、螺栓、齒及軸類等。   但表面硬度較低,不耐磨??烧{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般于表面耐磨、芯部耐沖擊重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。   如果精密無縫鋼管滲碳,淬火后芯部會現(xiàn)硬脆馬氏體,失去滲碳處理優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)在采滲碳工藝材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高,上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例,只在科書里有介紹??梢圆烧{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火工藝,耐磨性較滲碳略差。   GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達(dá)到性能為屈服強(qiáng)度≥355MPaGB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa,屈服強(qiáng)度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J。




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  今年前兩個(gè)月,房地產(chǎn)開發(fā)增幅同比回落,鐵路、交通固定資產(chǎn)完成量同比也有下降,精密鋼管主要下業(yè)需求仍難以樂觀。精密鋼管前端鐵礦石等料成本變動(dòng),始終是市場重點(diǎn)。據(jù)此次指數(shù)報(bào)告,3月份,鋼鐵業(yè)購進(jìn)價(jià)格指數(shù)在前兩個(gè)月連續(xù)回落情況下現(xiàn)回升,重回?cái)U(kuò)張區(qū)間,至50.3%。   數(shù)據(jù)顯示,自3月份以來,國內(nèi)礦價(jià)總體維持穩(wěn)定,華北鐵精粉市場需求比較低迷,礦價(jià)缺乏內(nèi)在上漲動(dòng)力。進(jìn)礦價(jià)則小幅上漲,3月以來每噸上漲了3美元左右。隨著前期庫存逐步消耗,后期鋼廠估計(jì)會重新加大采購力度,精密鋼管價(jià)格成本支撐作可能會有所上升。   以下信息是由友情提供:截至3月底,滬深兩市以煉鋼業(yè)為主上市鋼企年報(bào)業(yè)績現(xiàn)下滑或預(yù)告下滑已經(jīng)達(dá)到13家之多。其中,精密無縫鋼管業(yè)巨頭寶鋼宣稱去年凈利潤預(yù)減435%,首鋼股份預(yù)告2011年凈利潤下降96%,南鋼和馬鞍山鋼鐵分別預(yù)報(bào)去年凈利潤將減少50%以上。   重慶鋼鐵則直接預(yù)告去年業(yè)績將大額虧損。而剛剛完成濟(jì)鋼和萊鋼重組重大事項(xiàng)天津鋼鐵,則在其個(gè)2011年業(yè)績公報(bào)中披露,雖然全年?duì)I業(yè)收入3192億元,同比增長21%;但收入同比下滑56%。天津鋼鐵在年報(bào)中表示,2012年整個(gè)鋼鐵行業(yè)將面臨高成本、高庫存、低售價(jià)壓力,精密無縫鋼管行業(yè)利潤仍將可能處于較低水平,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)微利或虧損風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加大。




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