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防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底模板錨固中央分隔帶及橋梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄模板安裝采用人工安裝,護(hù)欄外側(cè)模板采用8t汽車吊或其他起重器具(如叉車)上橋輔助安裝,每一塊模板安裝前再用干凈棉布輕輕擦拭模板內(nèi)表面,擦除飄落在模板上的贓物和浮塵,模板接縫處均粘貼雙面膠,粘貼順直、離面板內(nèi)側(cè)2mm,保證雙面膠被擠壓后與面板內(nèi)側(cè)齊平,從而保證混凝土拆模后的外觀質(zhì)量。每一節(jié)模板調(diào)整到位后檢查模板的拼縫有無(wú)錯(cuò)臺(tái),再逐個(gè)上緊螺栓,每個(gè)螺絲均配平墊、彈簧墊,模板螺栓滿裝,然后在逐步進(jìn)行下一節(jié)模板的安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)用螺栓拉桿拉緊連接,模板下部及頂部各設(shè)置一道拉桿,采用Φ16拉桿對(duì)拉固定。拉桿外套塑料PVC管,PVC管直徑20mm,壁厚1.5mm,混凝土拆模后將拉桿抽出重復(fù)利用。為便于外側(cè)模板安裝及對(duì)拉螺桿固定,采用搭設(shè)懸挑支架,外側(cè)懸空部分采用鋼管或型鋼設(shè)置不低于1.5m防護(hù)欄桿,四周采用密目網(wǎng)封閉,操作面需滿鋪,不得有空隙。并在橋面上設(shè)置防墜母線。



  不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞護(hù)欄伸拔過(guò)程影響拔制力的要素較多,依據(jù)許多科學(xué)工作者與實(shí)踐消費(fèi)操作者研討結(jié)果,其中有些要素是有利于伸拔過(guò)程的停止。不銹鋼防撞欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。而另些要素恰恰相反添加了伸拔的難度(difficulty)。伸拔過(guò)程與伸拔金屬的性能,熱處置,每道次的變形量伸拔速度。荒管與模具(稱號(hào):工業(yè)之母)間的摩擦,光滑,幾何尺寸以及模具外形等都有親密關(guān)系。不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄荒管的材質(zhì),化學(xué)成份與組織構(gòu)造不同,則它的機(jī)械性能亦各不相同,直接影響拔制力的大小。如伸拔20號(hào)碳(C)素鋼和36Mn2Si荒管的拔制力一定比120號(hào)鋼大得多,緣由主要由于兩種材質(zhì)的機(jī)械性能絕緣(insulated)不同的緣故。




橋梁防撞護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)   Gr——波形梁護(hù)欄   Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄   Grd——組合型波形護(hù)欄   Gc——纜索護(hù)欄   Gw——混凝土護(hù)欄   Gwb——基本型混凝土護(hù)欄Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄   二、防撞等級(jí)代號(hào)   A——路側(cè)級(jí)   S——路側(cè)S級(jí)   Am——中央分隔帶級(jí)   Sm——中央分隔帶S級(jí)   三、埋設(shè)條件代號(hào)   E——埋設(shè)于土中   Em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中   E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中   E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接   B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中   R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接   橋梁防撞護(hù)欄的安裝固定方法   橋梁防撞護(hù)欄是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品,它的構(gòu)造簡(jiǎn)單而美觀,材質(zhì)堅(jiān)固耐用,是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下橋梁防撞護(hù)欄的安裝固定方法,希望對(duì)大家有幫助。   1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。   2、橋梁防撞護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重的點(diǎn)加強(qiáng)配件也已安裝到位,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。   3、安可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。   4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn),保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。



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