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襯膠管道多用以發(fā)電廠、化工企業(yè)、公司、煉鋼廠、紙廠、等行業(yè)占多數(shù)。我企業(yè)生產(chǎn)制造的襯塑管道、襯膠管道、腐蝕管路長(zhǎng)期生產(chǎn)制造、供應(yīng)量大、還可以依據(jù)顧客規(guī)定訂制生產(chǎn)制造,襯膠管道是依據(jù)蒸氣硫化橡膠基本原理將無縫鋼管與硫化橡膠堅(jiān)固黏貼到一起硫化橡膠結(jié)束后,等火花放電檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后才可原廠應(yīng)用。襯塑管道基本原理和襯膠管道制造的原理不太一樣,它是由無縫鋼管與里襯塑粉末狀熱融加溫滾漆成型,這二種管路都?xì)w屬于腐蝕管路,技術(shù)運(yùn)輸強(qiáng)酸強(qiáng)堿水、有腐蝕的液體、熟石膏漿體等化學(xué)物質(zhì)。

襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化,硫化溫度控制在150度--180度,壓力控制在4MPa,襯膠管道持續(xù)進(jìn)行8個(gè)小時(shí)以后開始逐步冷卻降溫,待溫度全部降下來以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn),襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長(zhǎng)期冷熱交替工作,那么材料內(nèi)部在溫差變化引起的熱應(yīng)力作用下,會(huì)產(chǎn)生微小裂紋而不斷擴(kuò)展,后導(dǎo)致破裂。因此,在溫度起伏變化工作條件下的結(jié)構(gòu)、管道應(yīng)考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的溫氧化金屬材料在溫氧化性介質(zhì)環(huán)境中(如煙道)會(huì)被氧化而產(chǎn)生氧化皮,容易脆落。碳鋼處于570℃的溫氣體中易產(chǎn)生氧化皮而使金屬減薄。

 




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襯膠管道內(nèi)襯橡膠經(jīng)過多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接,形成堅(jiān)不可摧的整體,在使用過程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì),并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況,襯膠鋼管生產(chǎn)過程中的重要工序是高溫、高壓硫化,硫化溫度可達(dá)300度,并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí),由此可見,襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。

 



襯膠徑管和大小頭:這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間,泵的入口位置裝置。輸送泵的入口越大,說明輸送泵的使用頻率越大,如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話,可以用襯膠徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線,因此襯膠徑管在此位置裝置小端會(huì)受到大的沖擊力,易出現(xiàn)損壞。

熱硫化脫硫襯膠管道襯膠工藝及技術(shù),襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品,其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過工藝生產(chǎn),具有高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管,同時(shí),橡膠的柔韌性比較好,在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用,降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。

 




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