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【土工格室】土工席墊價(jià)格透明


每層填料按松軟系數(shù)反算鋪設(shè)厚度，填料人工整平后即可進(jìn)行裝載機(jī)碾壓，碾壓后一定要測(cè)量好壓實(shí)土層的壓實(shí)度（按設(shè)計(jì)圖紙要求）。碾壓后表面土層若呈現(xiàn)彈簧狀即為不合格，這樣說(shuō)明所填泥土的含水量過(guò)大，不達(dá)標(biāo)。距離格室面板較近的位置、大型壓路機(jī)不容易靠近的部位用小型振動(dòng)棒壓實(shí)。對(duì)于下層面板底部層面，可使其高度略高于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的參數(shù)，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的參數(shù)，將多余部分鏟除；當(dāng)高度較低時(shí)，應(yīng)充分填充料達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，方能進(jìn)行格室面板安裝。
黃土濕陷地區(qū)處理：對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護(hù)坡，用于公路上邊坡時(shí)，應(yīng)在上邊坡頂線(xiàn)上設(shè)立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，避免積水直接沖刷護(hù)坡，上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，對(duì)張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工，直到草皮或草種完全成活。



各種土壤路基穩(wěn)定

包括對(duì)半填充和半填充路基，大風(fēng)沙地路基的處理，基臺(tái)路基的加固，多年凍土區(qū)的路基的處理，濕陷性黃土路基的處理，鹽漬土和膨脹土路基的穩(wěn)定化。

在自然坡度為1：5的斜坡上筑堤時(shí)，蜂窩土工格架自身的使用可以達(dá)到加固的效果，可以更好地解決路基沉降不均勻的問(wèn)題。其中，沙質(zhì)地區(qū)的路基應(yīng)以低筑堤為主，蜂窩狀土工格室系統(tǒng)可用于橫向限制松散填料。它可以有效地確保路基在有限的高度范圍內(nèi)具有較高的剛度和強(qiáng)度，從而可以承受各種車(chē)輛的壓力載荷應(yīng)力。對(duì)于多年凍土地區(qū)的路基建設(shè)和填筑，蜂窩土工格室獨(dú)特的垂直加固效果以及有效實(shí)施的整體局限性。

 





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