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   說(shuō)一下題外話(huà) 在學(xué)校學(xué)的司機(jī),基本上只有理論,也就是所謂的會(huì)裝車(chē),會(huì)挖土,知道如何操作,讓他獨(dú)立操作后,他們就開(kāi)始緊張了,為什么緊張呢?就是因?yàn)樗麄儾恢廊绾蜗率?,在此我想?duì)你們說(shuō),去學(xué)校學(xué)出來(lái)后,不要急著找車(chē)賺錢(qián),先找個(gè)好師傅帶帶你,哪怕上機(jī)時(shí)間再少,每日收工后師傅能跟你說(shuō)一說(shuō)講解一下也好,這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點(diǎn),上機(jī)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)很多,在上機(jī)前一定要先做到眼高于手,接下來(lái)你就會(huì)事半功倍的。

 三、眼手俱進(jìn)
      如果可以做到這點(diǎn),基本上就出徒了。




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五、挖掘機(jī)主閥的中位負(fù)流量控制

    為了實(shí)現(xiàn)液壓主泵的中位負(fù)流量控制,在閥處于中位時(shí),要把中位號(hào)檢測(cè)出來(lái),去控制主泵,當(dāng)閥處于中位時(shí),P1,P2 通過(guò)閥的中位油道, 經(jīng)過(guò) 節(jié)流后回油箱,在節(jié)流口 前取得壓力FL,F(xiàn)R,就可以控制主泵到小排量。

六、挖掘機(jī)主閥的行走二次升壓:

    為了提高挖掘機(jī)的行走能力,行走時(shí)提高系統(tǒng)壓力,當(dāng)行走閥組操作時(shí),PY 油路的回油通道被關(guān)閉,PY 處壓力上升,控制系統(tǒng)主閥二次升壓,提高行走壓力。

 




    目前隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的不斷深入,工程機(jī)械設(shè)備仍具有很大的需求量.同時(shí),的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才更是"一將難求".學(xué)校秉承"良心育人"的教學(xué)原則,為社會(huì)培訓(xùn)了一大批的專(zhuān)業(yè)人才,緩解了大型工程設(shè)備操作、維修人才單一、緊缺的局面. 困擾學(xué)員的就業(yè)問(wèn)題,我校依靠大宇品牌的知名度及甘肅斗山公司龐大的客戶(hù)群就得到了根本的解決. 甘肅專(zhuān)業(yè)挖掘機(jī)培訓(xùn): 挖掘機(jī)操作安置班與普通操作班的區(qū)別: 不僅僅是學(xué)期更長(zhǎng),在就業(yè)方面普通操作班是就業(yè)而安置班是安置就業(yè);而且還可以考慮畢業(yè)就留校或者進(jìn)入總公司售后部門(mén)工作;安置班的報(bào)名條件需高中以上學(xué)歷. 申報(bào)條件: 《畢業(yè)證》、《培訓(xùn)證》無(wú)年齡要求;《崗位資格證》須年滿(mǎn)18 歲方可申辦.



    剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)的時(shí)候,有很多的不適應(yīng)。那時(shí)的我總覺(jué)得挖掘機(jī)是個(gè)神奇的魔物,一臺(tái)小小的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)幾噸重的龐然大物飛馳來(lái)往,短暫的時(shí)間內(nèi)又能讓這幾噸重的物品從飛馳變?yōu)殪o止。

    我覺(jué)得這一切都離我那么的遙遠(yuǎn),來(lái)到這里后,經(jīng)過(guò)老師們的循循善誘的教導(dǎo)。逐漸將那曾經(jīng)以為無(wú)法理解的事物變得清晰而明了。

挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)感言保定虎振中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校挖掘機(jī)

    每天學(xué)習(xí)時(shí)無(wú)論電路還是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī),在操作過(guò)程中,老師總是講些原理上的注意事項(xiàng)。如果磨損或損壞將會(huì)導(dǎo)致什么現(xiàn)象,有哪些原因?qū)е碌模媸桥e一反三的講解,聽(tīng)而易懂,動(dòng)手易會(huì)。感謝河北省洪澤中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校挖掘機(jī)培訓(xùn),感謝全體老師,您們辛苦了!

 




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