

說(shuō)一下題外話(huà) 在學(xué)校學(xué)的司機(jī),基本上只有理論,也就是所謂的會(huì)裝車(chē),會(huì)挖土,知道如何操作,讓他獨(dú)立操作后,他們就開(kāi)始緊張了,為什么緊張呢?就是因?yàn)樗麄儾恢廊绾蜗率?,在此我想?duì)你們說(shuō),去學(xué)校學(xué)出來(lái)后,不要急著找車(chē)賺錢(qián),先找個(gè)好師傅帶帶你,哪怕上機(jī)時(shí)間再少,每日收工后師傅能跟你說(shuō)一說(shuō)講解一下也好,這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點(diǎn),上機(jī)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)很多,在上機(jī)前一定要先做到眼高于手,接下來(lái)你就會(huì)事半功倍的。
三、眼手俱進(jìn)
如果可以做到這點(diǎn),基本上就出徒了。



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五、挖掘機(jī)主閥的中位負(fù)流量控制
為了實(shí)現(xiàn)液壓主泵的中位負(fù)流量控制,在閥處于中位時(shí),要把中位號(hào)檢測(cè)出來(lái),去控制主泵,當(dāng)閥處于中位時(shí),P1,P2 通過(guò)閥的中位油道, 經(jīng)過(guò) 節(jié)流后回油箱,在節(jié)流口 前取得壓力FL,F(xiàn)R,就可以控制主泵到小排量。
六、挖掘機(jī)主閥的行走二次升壓:
為了提高挖掘機(jī)的行走能力,行走時(shí)提高系統(tǒng)壓力,當(dāng)行走閥組操作時(shí),PY 油路的回油通道被關(guān)閉,PY 處壓力上升,控制系統(tǒng)主閥二次升壓,提高行走壓力。





剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)的時(shí)候,有很多的不適應(yīng)。那時(shí)的我總覺(jué)得挖掘機(jī)是個(gè)神奇的魔物,一臺(tái)小小的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)幾噸重的龐然大物飛馳來(lái)往,短暫的時(shí)間內(nèi)又能讓這幾噸重的物品從飛馳變?yōu)殪o止。
我覺(jué)得這一切都離我那么的遙遠(yuǎn),來(lái)到這里后,經(jīng)過(guò)老師們的循循善誘的教導(dǎo)。逐漸將那曾經(jīng)以為無(wú)法理解的事物變得清晰而明了。
挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)感言保定虎振中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校挖掘機(jī)
每天學(xué)習(xí)時(shí)無(wú)論電路還是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī),在操作過(guò)程中,老師總是講些原理上的注意事項(xiàng)。如果磨損或損壞將會(huì)導(dǎo)致什么現(xiàn)象,有哪些原因?qū)е碌模媸桥e一反三的講解,聽(tīng)而易懂,動(dòng)手易會(huì)。感謝河北省洪澤中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校挖掘機(jī)培訓(xùn),感謝全體老師,您們辛苦了!







