Q460C高強(qiáng)鋼板焊接修補(bǔ) 經(jīng)供需雙方協(xié)商，可進(jìn)行焊接修補(bǔ)，并應(yīng)滿足以下要求： a）采用適當(dāng)?shù)暮附臃椒?；b）在焊補(bǔ)前采用鏟平或磨平等適當(dāng)?shù)姆椒ㄍ耆ヤ摪迳系挠泻θ毕荩ゲ糠值纳疃仍阡摪骞Q厚度的20％以內(nèi)，單面的修磨面積合計(jì)應(yīng)在鋼板面積的2％以內(nèi)；c）鋼板焊接部位的邊緣上不得有咬邊或重疊，堆高應(yīng)高出軋制面1.5mm以上，然后用鏟平或磨平等方法除去堆高；d）熱處理鋼板焊接修補(bǔ)后應(yīng)再次進(jìn)行熱處理。 經(jīng)供需雙方協(xié)商，鋼板的表面質(zhì)量也可符合GB/T14977的規(guī)定。 Q460C鋼板應(yīng)用范圍 Q460C鋼板用作低溫有沖擊性能要求的工程和一般結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)件。主要用于制造橋梁、山東煙臺(tái)本地船舶、山東煙臺(tái)本地車輛、山東煙臺(tái)本地鍋爐、山東煙臺(tái)本地高壓容器、山東煙臺(tái)本地輸油輸氣管道、山東煙臺(tái)本地大型鋼結(jié)構(gòu)等

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會(huì)變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開裂、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)鼗貜棥⑸綎|煙臺(tái)當(dāng)?shù)仄鸢?、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)毓ぜ叽?、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)啬＞吣p、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)?；诟邚?qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性，如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦，那么高強(qiáng)度鋼（HSS）的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。