瀝青混凝土路面施工 　山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維 　1.瀝青表面處治施工 　　(1)表面處治使用的礦料應(yīng)按所需的規(guī)格、山東煙臺(tái)同城數(shù)量進(jìn)行備制，并運(yùn)送到指定堆放地點(diǎn)或指定施工路段上按要求堆放，防止材料污染失效。選購(gòu)瀝青運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行覆蓋，防止遺灑，儲(chǔ)存和使用要遠(yuǎn)離火源，10m 內(nèi)不得有易燃品。瀝青加工站的設(shè)置準(zhǔn)備包括安置油鍋、山東煙臺(tái)本地開挖預(yù)熱火道、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)卣硌b油場(chǎng)地、山東煙臺(tái)同城搭建油工休息棚、山東煙臺(tái)通信、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)匦拗⒂蛙囘\(yùn)輸通道等應(yīng)參照臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)要求控制環(huán)境因素，一般來(lái)講，由于瀝青加工站的危險(xiǎn)性、山東煙臺(tái)本地毒性較大，不宜在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置瀝青加工點(diǎn)。 　　(2)油場(chǎng)供油長(zhǎng)度以 10～15km 為宜，不應(yīng)超過(guò) 15km，防止加大運(yùn)輸量引起運(yùn)輸車輛增加，造成能源的過(guò)度消耗。 　　(3)加熱站的布置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū) 1km 防止污染居民區(qū)大氣。施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收檢查，在噴灑透層油前進(jìn)行測(cè)量放樣，以防止不合格工序造成返工產(chǎn)生材料浪費(fèi)和新的污染源；還應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，對(duì)瀝青有毒有害氣體的排放、山東煙臺(tái)可能產(chǎn)生的火災(zāi)和燙灼等環(huán)境污染制定控制措施，操作工人應(yīng)佩戴防護(hù)用品。 山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維 　　2.瀝青表面處治的施工 螺旋形聚乙烯醇纖維 　　(1)表面處治施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)基層進(jìn)行濕潤(rùn)，清掃的浮土、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)仉s物及松散砂石料等均應(yīng)及時(shí)清理，集中堆放到指定地點(diǎn)。鏟除或用水沖洗舊黑色路面、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)厮嗦访娴奈勰鄳?yīng)輕鏟防止噪聲，污水應(yīng)排入積水池以供再利用。噴灑透層油應(yīng)使用噴具，避免遺灑。 　　(2)撒瀝青、山東煙臺(tái)同城撒礦料施工時(shí)，施工人員應(yīng)佩戴口罩，以防止中毒。遺灑的瀝青、山東煙臺(tái)附近礦料應(yīng)及時(shí)收集并重復(fù)使用，其他廢棄物應(yīng)及時(shí)清理，送運(yùn)到指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理。礦料的裝運(yùn)、山東煙臺(tái)附近存放中注意小料中不能混入大料，撒礦料應(yīng)清理掃盡料斗中余料，否則斗中礦料易卡滾筒，造成撒布機(jī)斷鏈條不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞設(shè)備。 　　(3)碾壓應(yīng)在當(dāng)?shù)V料撒布一段后且不必等全段灑完，即開始，避免礦料凝結(jié)增加碾壓功。一般壓 2～3遍為宜，以防過(guò)壓造成壓路機(jī)油耗和廢氣增加。碾壓結(jié)束應(yīng)采用指揮交通或設(shè)置路障控制行車線與速度 (一般為 20～30km/h)等方法，避免過(guò)往車輛碾壞路面造成返工，既浪費(fèi)能源又損失材料。山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維

山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維 公司混凝土分公司曾對(duì)未摻纖維懷摻有不同體積率Dura纖維的砂漿的塑性收縮裂縫進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。該項(xiàng)試驗(yàn)基本上參照了Kraai建議的方法，僅在試件尺寸方面略有不同。試驗(yàn)所用砂漿的質(zhì)量配合比為水泥 ：砂 ：水＝1 ：3.3 ：0.55，試件尺寸為200mm×200mm×50mm.。先使?jié)仓蟮奶幱谙拗剖湛s狀態(tài)的試年暴露于試驗(yàn)室空氣中并置于風(fēng)扇下，通過(guò)加速空氣流動(dòng)以促使試件表面水分的急劇蒸發(fā)。室內(nèi)溫度為20-25℃，風(fēng)扇下空氣的相對(duì)濕度為23％-25％。3h后并閉風(fēng)扇，將試件轉(zhuǎn)移到室外大氣中繼續(xù)暴露21h。室外的溫度為26-31℃，相對(duì)濕度為56％-72％。在試件齡期達(dá)到24h 后，用計(jì)權(quán)法測(cè)評(píng)各組試件的表面裂縫狀況。 在砂漿中摻加少量的聚丙烯細(xì)纖維即可顯著減少塑性收縮性收縮裂縫與早期的干縮裂縫生成的數(shù)量，并使裂縫趨于細(xì)化。當(dāng)用kraai建議的方法測(cè)定砂漿的塑性收縮裂縫時(shí)，由于砂漿酯合比、山東煙臺(tái)附近纖維形態(tài)與長(zhǎng)度、山東煙臺(tái)附近空氣流動(dòng)速率以入空氣溫度與濕度等的不同，可使所得數(shù)據(jù)有很的差異。該法較適用于在同一試驗(yàn)條件螺旋形聚乙烯醇纖維下不同試件的相互比較。山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維

主要功能： 　山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維 　提高水泥混凝土防開裂性能和防滲性能，提高耐用性 　　提高水泥混凝土的韌性和強(qiáng)度 　　提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性 　　提高瀝青混凝土的低溫抗裂性 　　提高瀝青混凝土的耐久性和抗疲勞性 　　提高瀝青混凝土的水穩(wěn)定性以及韌性 應(yīng)用范圍： 水泥混凝土： 　　水泥混凝土路面和防護(hù)欄 　　水利水電工程大壩 　　飛機(jī)場(chǎng)跑道、山東煙臺(tái)同城停機(jī)坪路面 噴射 / 泵送混凝土 　　地下室側(cè)墻、山東煙臺(tái)附近底板和屋頂防水 蓄水池、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)赜斡境?、山東煙臺(tái)附近腐化池 　　立交橋、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)貥蚨?倉(cāng)庫(kù)、山東煙臺(tái)附近樓房?jī)?nèi)外砂漿抹面 　　水泥預(yù)制板、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)貥?gòu)件 瀝青混凝土： 　　新舊瀝青混凝土路面罩面 　　橋面鋪設(shè)瀝青混凝土磨耗層、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)貧饽?　　舊瀝青路面和舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面 　　機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng) 　　路面補(bǔ)強(qiáng)和修復(fù)、山東煙臺(tái)路沿加強(qiáng) 摻量設(shè)計(jì)：螺旋形聚乙烯醇纖維 水泥混凝土中的摻量： 　　1 、山東煙臺(tái)附近一般每立方米砂漿、山東煙臺(tái)本地混凝土纖維摻量為 0.6 -1.2kg ； 　　2 、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)馗鶕?jù)砂料、山東煙臺(tái)同城石料、山東煙臺(tái)同城水泥用量的變化及工程對(duì)抗裂的要求，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量， ^高摻量為 1.5kg /m3 。 山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維 山東煙臺(tái)螺旋形聚乙烯醇纖維