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20#絎磨管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,兼并重組是重要途徑,市場化是方向,并且要從產(chǎn)業(yè)角度提供解決方案。以智能制造試點示范為抓手,逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復(fù)制的智能制造新模式。20#絎磨管行業(yè)綠色發(fā)展水平,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

首先,兼并重組仍是未來工作重點。推動20#絎磨管行業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度、建立高質(zhì)量供給體系、行業(yè)防范風險能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是20#絎磨管行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)?;б娴谋赜芍??!笆濉睍r期,早在2016年工部發(fā)布的《20#絎磨管工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》中便對20#絎磨管行業(yè)兼并重組和調(diào)整布局作了重點要求,在規(guī)劃發(fā)布前1個多月寶鋼和武鋼完成合并。當前,河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺20#絎磨管行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃目標。




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2019年出口依舊低迷,雖然中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的出口環(huán)境日趨不利,但由于我國鋼材直接出口至美國相對較少(2017年全年近118萬噸,不足2017年全年出口的2%),影響較小,主要在于環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致國內(nèi)供需依然偏緊,鋼材出口價格大多數(shù)時候低于國內(nèi)售價,且高于東南亞等 進口價格,出口優(yōu)勢不明顯,企業(yè)出口積極性不高。

雖然國內(nèi)消費后期或趨弱,但從中國以外的地區(qū)來看,1-10月表觀消費量7.69億噸,同比增長1.9%,而產(chǎn)量7.19億噸,同比增長2.9%,即便產(chǎn)量增速高于表觀消費量增速,但供應(yīng)仍有缺口。考慮到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟發(fā)展的強勁鋼鐵需求,疊加“一帶一路” 的基礎(chǔ)建設(shè)加快推進,預(yù)計2019年我國鋼材出口同比或由減轉(zhuǎn)增。不過需要注意的是,中美貿(mào)易摩擦問題若不能順利解決,我國以機電產(chǎn)品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。



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