繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)國(guó)邊防公路、口岸公路等專項(xiàng)建設(shè)。構(gòu)建大通道，、上海合作組織、東盟區(qū)域合作以及中俄地區(qū)合作規(guī)劃等涉及的口岸公路建設(shè)?？诎豆返燃?jí)和路面狀況，通往 重要陸路口岸的公路基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。 　　未來(lái)高速公路建設(shè)重點(diǎn)——將形成上規(guī)模的高速公路系統(tǒng)時(shí)期，我。基本完成2004年審規(guī)劃，建成比例超過(guò)90％，通車?yán)锍踢_(dá)到3萬(wàn)公里。規(guī)劃中的 高速公路新增路線建設(shè)；支持納入 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對(duì)加強(qiáng)省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設(shè)，主要通道的通行能力；繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設(shè)。 　　在批準(zhǔn)的規(guī)劃（2013年-2030年）中提到，2030總規(guī)模約18萬(wàn)公里，另規(guī)劃了8萬(wàn)公里的遠(yuǎn)期展望線。這其中全國(guó)有由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及部分地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，將形成上規(guī)模的高速公路系統(tǒng)。 　　高速公路護(hù)欄用鋼約300萬(wàn)噸因公路用鋼的主體是高速公路護(hù)欄、公路橋梁、涵洞和護(hù)坡，一般路基用鋼很少。而護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分，也是高速公路主要耗鋼部分。故本文公路用鋼量的估算主要指高速公路護(hù)欄用鋼，橋梁與用鋼本文不做估算。

許多客戶在選購(gòu)護(hù)欄網(wǎng)時(shí)都會(huì)有這樣一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于經(jīng)驗(yàn)豐富的采購(gòu)員來(lái)說(shuō)，不算什么，關(guān)于新手這卻不是很好掌握，優(yōu)質(zhì)護(hù)欄選材很重要，原料的好壞直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量與運(yùn)用年限，這關(guān)系到產(chǎn)品是否能用的到達(dá)運(yùn)用年限，質(zhì)量是否合格。 鋅鋼護(hù)欄是運(yùn)用鍍鋅鋼為產(chǎn)品基材，硬度高、防腐防銹、拼裝式方便簡(jiǎn)潔、外形漂亮、野外運(yùn)用功能超卓，具有滿足的的強(qiáng)度和抗沖擊功能，可用于圍墻護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、樓梯扶手、花園柵門、林園欄桿、院子大門、高層修建…具有十分高的功能和耐候性。 鋁合金護(hù)欄在也是選用鑄造工藝，無(wú)需保護(hù)保養(yǎng)、長(zhǎng)新不舊、永不生銹的特色成了許多高端別墅和會(huì)所的 。環(huán)保法對(duì)人(畜)無(wú)害。其硬度相對(duì)鋅鋼、鐵藝來(lái)說(shuō)較差，但也具有很高的功能。所以適用于圍墻護(hù)欄、樓梯扶手、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、花園柵門、底層修建鐵藝護(hù)欄具有悠長(zhǎng)的前史，硬度高、性好。