山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過(guò)程中，會(huì)變得完全不同，完全不像沖壓加工開(kāi)始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開(kāi)裂、山東煙臺(tái)同城回彈、山東煙臺(tái)同城起皺、山東煙臺(tái)同城工件尺寸、山東煙臺(tái)同城模具磨損、山東煙臺(tái)同城微焊接磨損等成為了山東煙臺(tái)高強(qiáng)鋼成型過(guò)程中的問(wèn)題焦點(diǎn)?；谏綎|煙臺(tái)高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性，如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦，那么高強(qiáng)度鋼（HSS）的開(kāi)裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測(cè)量屈變力的單位）、山東煙臺(tái)同城增強(qiáng)的回彈、山東煙臺(tái)同城加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。潤(rùn)滑影響成型性這是不爭(zhēng)的事實(shí)。因此，高性能潤(rùn)滑劑可提供一種更高性能的膜以保護(hù)金屬免于斷裂、山東煙臺(tái)同城壓裂或被焊接到模具上。好的潤(rùn)滑劑還能夠減少摩擦熱量，使金屬流動(dòng)不間斷并能控制起皺或斷裂。針對(duì)這一問(wèn)題，美國(guó)IRMCO公司作為世界知名從事潤(rùn)滑研究制造的專業(yè)公司，山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板自三十年前就已成功研發(fā)的新型水基潤(rùn)滑技術(shù)解決了高強(qiáng)鋼的成型問(wèn)題。下面，結(jié)合多年來(lái)的研究和使用從潤(rùn)滑角度并結(jié)合該潤(rùn)滑技術(shù)的特點(diǎn)談一下看法和意見(jiàn)。如下：其一，嚴(yán)酷條件下的潤(rùn)滑保障。

山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、山東煙臺(tái)附近優(yōu)質(zhì)鋼、山東煙臺(tái)附近合金鋼、山東煙臺(tái)附近彈簧鋼、山東煙臺(tái)附近不銹鋼、山東煙臺(tái)附近工具鋼、山東煙臺(tái)附近耐熱鋼、山東煙臺(tái)附近軸承鋼、山東煙臺(tái)附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、山東煙臺(tái)附近搪瓷用板、山東煙臺(tái)附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、山東煙臺(tái)附近鍍錫薄板、山東煙臺(tái)附近鍍鉛薄板、山東煙臺(tái)附近塑料復(fù)合鋼板等。 山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、山東煙臺(tái)附近鍋爐鋼板、山東煙臺(tái)附近汽車(chē)制造鋼板、山東煙臺(tái)附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車(chē)大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、山東煙臺(tái)附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、山東煙臺(tái)附近山東煙臺(tái)不銹鋼板、山東煙臺(tái)附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，山東煙臺(tái)鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板

山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，山東煙臺(tái)鋼板、山東煙臺(tái)同城碳纖維、山東煙臺(tái)同城鋁、山東煙臺(tái)同城強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車(chē)外殼、山東煙臺(tái)同城不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪車(chē)是鋁，賽車(chē)是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的轎車(chē)車(chē)身沿用了馬車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車(chē)身以木材料為主。1912年由愛(ài)德華·巴特首次制成了全金屬的車(chē)身，1925年文森卓·蘭西亞發(fā)明了承載式車(chē)身，車(chē)身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型覆蓋件組成，這種金屬結(jié)構(gòu)的車(chē)身一直沿用，得到不斷的完善和發(fā)展。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始轎車(chē)車(chē)身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。汽車(chē)大梁鋼板廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上，山東煙臺(tái)汽車(chē)大梁板這是因?yàn)樗辛己玫目垢g能力。早年人們?cè)谠囼?yàn)中發(fā)現(xiàn)，將鐵和鋅放入鹽水中，二者無(wú)任何導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)，鐵和鋅都會(huì)生銹，鐵生紅銹，鋅生“白銹”；若在二者間用導(dǎo)線聯(lián)結(jié)起來(lái)，則鐵不會(huì)生銹而鋅生“白銹”，這樣鋅就保護(hù)了鐵，這種現(xiàn)象叫犧牲陽(yáng)極保護(hù)。工程師正是將這種現(xiàn)象運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，生產(chǎn)了鍍鋅鋼板。 經(jīng)研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時(shí)，山東煙臺(tái)鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業(yè)地帶大約3一5年，這比普通山東煙臺(tái)鋼板長(zhǎng)幾倍甚至十幾倍。