期卷大幅下跌，商家信心略顯不足，操作意愿不強，受買漲不買跌心理作祟，下游用戶采購意愿不強，市場陷入萎靡之勢，加上天氣影響運輸情況，預計明日中厚板價格或將穩(wěn)中偏弱運行。下半年橋梁護欄供給端矛盾并不突出，外礦供給有逐步寬松的預期，市場預期橋梁護欄供需將持續(xù)走弱，引發(fā)估值大幅回調。尤其是主力合約切換至2201合約后，需求端下降的一致性預期更強，市場預期四季度鋼廠減產幅度應大于三季度，故橋梁護欄2201合約估值的下調更為明顯，盤面給出了更大的貼水幅度。在承諾今年減產后，中國橋梁護欄行業(yè)正面臨壓力，這一目標需要在下半年大幅削減產量，以抵消2021年早些時候激增的產量。數據顯示，7月份的橋梁護欄產量同比下降了8%以上。近期橋梁護欄期現價格走弱主要是橋梁護欄基本面轉差所致。

橋梁護欄受疫情等因素影響，部分廢鋼市場價格小幅回落，加上部分地區(qū)鋼企限產，生產受到不同程度影響，對廢鋼采購量壓制，貿易商補庫情緒稍顯乏力，預計明日廢鋼市場價格或將穩(wěn)中個調運行。目前政策適時調整為保證市場供應，從而使得前期壓減產量的強預期有所減弱，這也是這次國內防撞護欄期貨和現貨市場暴跌的直接原因。前期各地壓減產量的效果真正顯現，由于焦炭和廢鋼市場價格依然較為堅挺，后期鋼廠的生產成本將呈現小幅下降的態(tài)勢。大宗原材料和物流成本大幅攀升，加之出口退稅政策進一步調整，均推升國內防撞護欄產品出口成本；國際市場鋼價漲勢放緩等因素促使國內防撞護欄生產企業(yè)出口接單更為謹慎，目前新出口訂單指數已經連續(xù)兩個月回落至收縮區(qū)間，預示后期國內防撞護欄出口形勢存在較大下行壓力。