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臂架式高空車又可分為伸縮式、折疊式（也有稱之為曲臂式）、伸縮折疊混合式等，其中伸縮折疊混合式的技術(shù)含量 ，功能也較為強(qiáng)大。 對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)，冬季要是準(zhǔn)備工作沒有做好，會(huì)帶來(lái)各種麻煩和故障，甚至影響到我們的行車，現(xiàn)在小編就為大家講述冬季卡車保養(yǎng)技巧，平時(shí)我們通過(guò)積極的檢查和維護(hù)，去發(fā)現(xiàn)和排除一些潛在的故障，不僅能更好的維護(hù)好車子和發(fā)動(dòng)機(jī)，也避免了很多麻煩。那么卡車司機(jī)冬季行車應(yīng)該要注意哪些呢？擋風(fēng)玻璃保持清潔干凈是行車的基本條件。當(dāng)玻璃上有冰時(shí)，可以使用汽車除冰鏟，也可以先將車發(fā)動(dòng)，然后用熱風(fēng)吹對(duì)著擋風(fēng)玻璃吹，等熱風(fēng)把擋風(fēng)玻璃上的冰吹融化了，再用雨刷器刷掉它們。冬季氣溫低，雨刷結(jié)冰僵硬無(wú)法正常使用，不要用熱水用熱水直接沖洗融化，這樣容易使車窗玻璃炸裂，雨刷變形。這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該打開暖風(fēng)系統(tǒng)，吹前風(fēng)檔，待雨刷自然化開。




(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡(jiǎn)單的說(shuō)明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來(lái)的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。




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有一些同行分析高空作業(yè)車產(chǎn)生晃動(dòng)是由于變幅油缸變幅晃動(dòng)的問題，變幅機(jī)構(gòu)和汽車起重機(jī)的變幅是一樣的。變幅在75—60度的變幅下就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。在這種情況下，會(huì)收到交變載荷明顯，沖擊大，加節(jié)流，可以試試。需要不停的對(duì)節(jié)流口徑進(jìn)行改變，就能夠解決這個(gè)問題的。再就是在使用過(guò)程中完全可以依靠平衡閥的開啟來(lái)過(guò)油，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定角度的時(shí)候，平衡閥所承受的載荷有較大的可能會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)。導(dǎo)致平衡閥的過(guò)油出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致晃動(dòng)。出租高空車作業(yè)車可以嘗試加大平衡閥的設(shè)定值，保證開啟和過(guò)油的時(shí)候減少晃動(dòng)。其實(shí)高空作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)的原因有很多，每個(gè)人的說(shuō)法也是不盡相同的，我們可以慢慢的去嘗試，一定可以找到解決方法。




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