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超薄型鋼結構湖北宜昌防火涂料是指涂層厚度不超過3mm的鋼結構防火涂料,這類防火涂料受火時膨脹發(fā)泡,形成致密的防火隔熱層,是近幾年發(fā)展起來的新品種。它可采用噴涂、刷涂或輥涂施工,一般使用在要求耐火極限2h以內的建筑鋼結構上。與厚涂型和薄涂型鋼結構防火涂料相比,超薄型膨脹鋼結構防火涂料黏度更細、涂層更薄、施工方便、裝飾性更好。在滿足防火要求的同時又能滿足高裝飾性要求,特別是對裸露的鋼結構,這類涂料是備受用戶青睞的鋼結構防火涂料。由于國內研究超薄型鋼結構湖北宜昌防火涂料的時間還較短,對涂膜的防火性能及理化性能研究雖然進展較快,但是要提出效果優(yōu)異的適合于室外應用的超薄型鋼結構防火涂料,還需要在其耐候性方面作進一步研究。國外的鋼結構防火涂料已向著超薄、超耐候性能、裝飾性能優(yōu)良的方向發(fā)展,并參照歐洲老化試驗標準方法進行了耐候性實驗,耐候性能優(yōu)良,其涂膜的耐候性能滿足室外使用的要求。所以為了趕上或超過國外同類產品,滿足市場的需要,研制和開發(fā)高耐候性的室外超薄型鋼結構防火涂料是今后發(fā)展的方向。



湖北宜昌防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點:⑴、湖北宜昌防火涂料本身不可燃燒,使被保護基材不直接與空氣中的氧氣接觸;⑵、湖北宜昌防火涂料有較低的導熱系數(shù),延緩高溫向基材的傳導速率;⑶、湖北宜昌防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,稀釋被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的湖北宜昌防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團,與有機游離基化合,中斷連鎖反應,降低溫度。⑸、膨脹型湖北宜昌防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。



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湖北宜昌隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24h內,環(huán)境溫度不得低于4 ℃ ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件,防止涂層失水過快。折疊施工機具砂漿攪拌機、專用噴涂設備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。折疊施工準備( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕;( 2 )修補凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;( 3 )漏水的地方一定要補漏止水。



主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。BF隧道湖北宜昌防火涂料的應用BF隧道防火涂料的應用公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市、無可靠的消防水源、隧道中的車流量不均衡、車載物品不確定、火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優(yōu)異的防水性能,防霉變性能和防火性能等等。BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時,環(huán)境溫度不得低于4℃。








