今年，在大氣污染的防治上，全省提出調整優(yōu)化產業(yè)結構，嚴禁審批無縫鋼管、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦等新增產能項目，同時，繼續(xù)依法開展無縫鋼管、水泥、電解鋁等產能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設項目清理整頓。全省各設區(qū)市的建成區(qū)，全部淘汰10蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶浴爐，完成燃煤鍋爐大氣污染物排放綜合整治。全部淘汰2005年年底前注冊的營運類黃標車，強制報廢2015年達到 強制報廢標準的車輛，推行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。強化建筑工地揚塵污染控制，所有在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程，開展項目生產標準化考評。
除此之外，還要求山東全省城市(含縣城)綠化覆蓋率達到39.9%，創(chuàng)建2-3個省級園林城市和1-2個 級園林城市。各縣級市創(chuàng)建3-5條以上省級保潔示范街道，實施道路機械化清掃，提高城市道路機械化清掃率。同時，全省實現PM2.5監(jiān)測全覆蓋，太原市建設2個 直管監(jiān)測點，其他10個設區(qū)市分別建設1個 直管監(jiān)測點。完成省級和設區(qū)城市重污染天氣監(jiān)測預警系統(tǒng)建設;及時啟動重污染天氣應急預案，妥善應對重污染天氣等。
疫情之下，生活百態(tài)趨于靜態(tài)，企業(yè)復工、復產延遲，據各地發(fā)布復工時間，多是2月9期后。蘭格網對于國內無縫管生產企業(yè)生產情況調研。
短流程管廠停工狀態(tài)
無縫管主產地山東地區(qū)，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺、東營等地區(qū)均處于停工狀態(tài)。節(jié)前鑒于環(huán)保、原料管坯價格高企，管廠前期減產、限產較往年略早，且春節(jié)前停工亦較早，基本1月15日前后停產，且廠內庫存不高。
管廠庫存正常偏低
據蘭格網對聊城十家管廠統(tǒng)計，總庫存15.2萬噸，月環(huán)比增長17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區(qū)七家管廠統(tǒng)計，截至2月6日，總庫存為11.9萬噸，月環(huán)比增長15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點18.7萬噸，低6.8萬噸，較去年 點7.6萬噸，高4,3萬噸，本地總庫存正常范圍在10-13萬噸，整體壓力不大，因而當前庫存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節(jié)前管坯價格熱軋管坯小幅下調，而熱軋管坯則上調50-80元，其中山東、天津、河北等地區(qū)20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無錫地區(qū)20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價格則難以同步上調，臨沂地區(qū)中等熱軋管出廠價格4180-4250元，出現虧損或虧損邊際線，因而管廠節(jié)前所囤管坯較為謹慎，其中山東地區(qū)幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸，同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸，臨沂地區(qū)市內運輸，因而部分管廠并未來及時入庫，后期隨著復工，運輸解禁會有加速補貨。
長流程管廠有所減產
長流程有無縫鋼管生產線鋼廠，據蘭格網對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查，處于生產狀態(tài)，但有多條生產線企業(yè)隨著廠內庫存攀升而減少產線，當前開工率在68.9%。湖北地區(qū)新冶鋼、新冶特鋼均正常生產，其中新冶特鋼日均產管2500噸左右，但因在疫情區(qū)，不僅所產資源運輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大，3月份還需看疫情發(fā)展。
主產地2月10日起復工
對于主產無縫管地區(qū)復工時間表來看，山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區(qū)2月10日起復工。其中2月4日，山東發(fā)改委發(fā)布“一企一策”幫助企業(yè)做好復工復產方案，現申請后批準，2月底前具備條件的企業(yè)全部恢復正常生產。2月6日，鄭州對建筑行業(yè)重點工程2月25日復工，一般民生工程3月6日復工，其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性，因而無論是生產企業(yè)還是終端復工程度還暫時不敢確定。
鋼鐵行業(yè)負重前行
對于短中期鋼材市場，暫時難以樂觀，終端復工時間及力度無疑會晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計劃，減產保價成為行業(yè)直接且有效的辦法，對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來，無縫管新增產能集中釋放，供需矛盾加劇，行業(yè)加速改革，負重而行還將是今年企業(yè)所要面臨的。
在不確定下做出及時調整
從宏觀角度，國內經濟承壓加大，需求和生產會下降，對投資、消費、出口亦會帶來沖擊，短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去，二季度怎么調整，三、四季度怎么加速，企業(yè)要與疫情不確定共處，及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優(yōu)惠、刺激政策，或許危機也是一種機遇，資金流將是重中之重。做好企業(yè)成本、產品結構、業(yè)務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長遠打算，攜手共同度過這次難關。
導致無縫鋼管縱向裂紋原因分析
導致無縫鋼管縱向裂紋的原因很多，包括材料因素和工藝因素。如果無縫鋼管本身塑性差或退火不好，縱向開裂的概率會增加，但根本原因在于無縫鋼管冷拔后的高殘余應力。
從斷裂力學的觀點來看，構件的斷裂是其內部微裂紋形成和擴展的結果。無縫鋼管的縱向裂紋基本上是脆性斷裂，裂紋形狀是張開的。
一般來說，金屬中微裂紋的存在是不可避免的，但在相同的材料條件下，是否會發(fā)生斷裂取決于作用在構件上的拉應力。作用在構件上的拉應力可以是外加載荷，也可以是自身存在的殘余應力。
冷拔后，尤其是空拔后，無縫鋼管具有較高的殘余應力，在無縫鋼管外表面附近表現為切向和軸向拉應力，其值對于大直徑無縫鋼管可以達到很大的值。根據上述拉伸斷裂機理，可以認為無縫鋼管外表面附近存在的切向殘余應力對無縫鋼管的縱向裂紋起著關鍵作用。
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上周無縫鋼管廠家報價繼續(xù)保持上漲，各品種報價隨期貨、鋼坯上漲再度趨強。
由于受環(huán)保檢查因素影響，鋼坯報價不斷上漲，周末期間先跌后漲，對于現貨資源的成本支撐力度依舊較強。
但成交在高價位下呈觀望狀態(tài)，部分商家存在恐高情緒，因此報價有一定的松動。
不過從短期來看，無論是無縫鋼管廠，還是鋼坯均存在較強的支撐力度，所以預計今日無縫鋼管價格或以窄幅調整為主，幅度不會太大。
