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利用聚丙烯纖維強度高、耐酸、耐堿、抗生物、干濕強力一樣等優(yōu)良特性制造的聚丙烯機(jī)織土工布,能對建造在軟土地基上的土建工程(如堤壩、水庫、高速公路、鐵路等)起到加固作用,并使承載負(fù)荷均勻分配在土工布上,使路基沉降均勻,減少地面龜裂。建造斜坡時,采用機(jī)織丙綸土工布可以穩(wěn)定斜坡,減少斜坡的坍塌,縮短建筑工期,延長斜坡的使用壽命。在承載較大負(fù)載時,可使用機(jī)織土工布和非織造布為基體的復(fù)合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料,提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。玻璃纖維筋特點
玻璃纖維比有機(jī)纖維耐溫高,不燃,抗腐,隔熱、隔音性好,抗拉強度高,電絕緣性好。但性脆,耐磨性較差。用來制造增強塑料(見彩圖)或增強橡膠,作為補強材玻璃纖維具有以下之特點,這些特點使玻璃纖維之使用遠(yuǎn)較其他種類纖維來得廣泛其特性列舉如下:

(1)拉伸強度高,伸長小(3%)。

玻璃纖維切紗

玻璃纖維切紗

(2)彈性系數(shù)高,剛性佳。

(3)彈性限度內(nèi)伸長量大且拉伸強度高,故吸收沖擊能量大。

(4)為無機(jī)纖維,具不燃性,耐化學(xué)性佳。

(5)吸水性小。

(6)尺度安定性,耐熱性均佳。

(7)加工性佳,可作成股、束、氈、織布等不同形態(tài)之產(chǎn)品。

(8)透明可透過光線。

(9)與樹脂接著性良好之表面處理劑之開發(fā)完成。

(10)價格便宜。

(11)不易燃燒,高溫下可熔成玻璃狀小珠。




另外,聚丙烯纖維阻裂和細(xì)化裂縫的作用,明顯地改善了水泥石的結(jié)構(gòu),使水泥石中原生的裂紋減少、裂縫寬度減小,這必然使水泥硬化體的抗?jié)B性和韌性得到相當(dāng)程度的提高。碳纖維布加固技術(shù)于國內(nèi)早通過的規(guī)范是《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS146:2003,現(xiàn)已經(jīng)被新的 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2013代替,使用碳纖維加固技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,形成一個新的復(fù)合體使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力。增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力,提高強度、抗裂性、結(jié)構(gòu)的延性和抗震加固的作用。碳纖維加固適用范圍:纖維類材料(碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維)加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,起到結(jié)構(gòu)補強和抗震加固的作用。適用于建筑梁、板、柱、墻等的加固,以及橋梁、隧道、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補強。施工工藝:表面處理→涂刷底膠→修補找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護(hù)→檢驗


橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu),通常被設(shè)計和施工所忽視,長期車輛荷載的作用,是造成橋面開裂、損壞的主要原因,從而影響橋梁的使用質(zhì)量,降低使用壽命,在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

一、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的要求

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的目的是將組成材料,即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合,使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求,提高橋面的耐久性能;

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性,方便和滿足施工要求;

(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點,合理確定鋼纖維及水泥用量, 限度地降低工程成本。



玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。

2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。

3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。

4、鐵路運輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。

5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運輸行業(yè)。

6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動機(jī)護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機(jī)冷卻用套管,發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。

8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼




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聚丙烯腈纖維特點
在水泥混凝土和瀝青混凝土中我們經(jīng)常用到聚丙烯腈纖維作為主要加強筋。因為聚丙烯腈纖維可明顯提高混凝土的抗拉強度、抗疲勞強度和抗彎拉強度,聚丙烯腈纖維可以明顯改善混凝土的早期抗裂性能。聚丙烯腈纖維在瀝青中可以顯著改善粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性,而且聚丙烯腈纖維能有效防止低溫開裂和反射裂縫的產(chǎn)生,有效的提高抗拉、抗剪、抗壓和沖擊強度。
聚丙烯纖維應(yīng)用及特點
聚丙烯纖維具有強度高、韌性好、耐化學(xué)品性和抗生物性好及價格低等優(yōu)點,因此廣泛用于繩索、漁網(wǎng)、帶、箱包帶、網(wǎng)、縫紉線、電纜包皮、土工布、過濾布、造紙用氈和紙的增強材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。




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