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滾動軸承的材料——涂層
表面涂層，是涂在軸承內(nèi)表面的低摩擦陶瓷層，如在潤滑不良等情況下能長時間的運(yùn)行。
涂層可以涂在軸承外圈或內(nèi)圈的外表面，能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。
實(shí)體尼龍保持架的特點(diǎn)是強(qiáng)度與彈性有良好的結(jié)合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產(chǎn)生很小摩擦，因此軸承內(nèi)的發(fā)熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運(yùn)行特性，允許軸承繼續(xù)運(yùn)行一段時間，不會很快產(chǎn)生抱死和進(jìn)一步損壞。湖北宜昌不銹鋼軸承
宜昌市誠浦軸承科技設(shè)備精良，以專業(yè)化生產(chǎn)保證 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承產(chǎn)品的穩(wěn)定性。 不斷健全的管理體制為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量提供了可靠的保證。
我們的原則
創(chuàng)新源于我們對 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承科技的積累；
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氫化 橡膠
氫化 橡膠（HNBR）的耐磨特性明顯地比 橡膠好
氫化 橡膠在熱油或臭氧中也更耐熱、抗老化和抗硬化。
空氣中混合的油霧可能對密封件壽命有負(fù)面影響。
工作溫度的上限是攝氏＋150度，高于普通 橡膠。
氟橡膠
氟橡膠（FKM）的特點(diǎn)是耐熱性與耐化學(xué)腐蝕性高。
它們的抗老化與抗臭氧性很好，密閉性好。
它們即使在惡劣的環(huán)境條件下都有極好的耐磨特性
可以承受高達(dá)攝氏＋200度的工作溫度。
氟橡膠還對油、液壓用液體、燃料、潤滑劑、無機(jī)酸以及脂族與芳香烴有抵抗作用
在有酯、醚、酮、某些胺和熱無水氫氟化物的場合，不應(yīng)使用氟橡膠。
溫度超過攝氏300度時，氟橡膠散發(fā)出危險的煙霧。
對氟橡膠的建議
氟橡膠在高達(dá)攝氏＋200度的正常工作條件下非常穩(wěn)定、無害。湖北宜昌不銹鋼軸承
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湖北宜昌不銹鋼軸承滾動軸承的材料——軸承套圈與滾動體之鋼材料
整體淬硬軸承鋼
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，含有大約1％碳和1,5％鉻。
這種鋼材通常經(jīng)過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65?HRC的范圍。
SKF軸承鋼的密度和質(zhì)量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。
舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設(shè)計特性是抗結(jié)構(gòu)疲勞，而滾道的設(shè)計目的是抗?jié)L動接觸疲勞。
表面淬硬軸承鋼
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