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雖然說每一個(gè)試驗(yàn)機(jī)廠家對包頭流體鋼管拉伸都很熟悉,但是真正完全能夠把標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)后面的理由吃透的廠家并不多,當(dāng)前每一個(gè)試驗(yàn)機(jī)廠家在指導(dǎo)用戶完成包頭流體管拉伸試驗(yàn)的時(shí)候一般是從他們自己設(shè)備的能力出發(fā),以簡單的方式來完成試驗(yàn),比如全部以橫梁位移的速度來完成整個(gè)試驗(yàn)過程。包頭流體管拉伸試驗(yàn)還是有很多細(xì)節(jié)問題非常值得我們重視。 首先是拉伸速度的問題。在彈性變形階段,包頭流體管的變形量很小而拉伸載荷迅速增大。這時(shí)候如果以橫梁位移控制來做拉伸試驗(yàn),那么速度太快會導(dǎo)致整個(gè)彈性段很快就被沖過去。以彈性模量為200Gpa的普通包頭流體管為例,如果標(biāo)距為50mm的材料,在彈性段內(nèi)如以10mm/min的速度進(jìn)行拉伸試驗(yàn),那么實(shí)際的應(yīng)力速率為 200000N/mm2S-1×10mm/min×1min/60S×1/50mm=666N/mm2S-1 一般的包頭流體管屈服強(qiáng)度就小于600Mpa,所以只需要1秒鐘就把試樣拉到了屈服,這個(gè)速度顯然太快。所以在彈性段,一般都選擇采用應(yīng)力速率控制或者負(fù)荷控制。塑性較好的材料試樣過了彈性段以后,載荷增加不大,而變形增加很快,所以為了防止拉伸速度過快,一般采用應(yīng)變控制或者橫梁位移控制。所以在GB228-2002里面建議了,“在彈性范圍和直至上屈服強(qiáng)度,試驗(yàn)機(jī)夾頭的分離速率應(yīng)盡可能保持恒定并在規(guī)定的應(yīng)力速率的范圍內(nèi)(材料彈性模量E/(N/mm2)<150000,應(yīng)力速率控制范圍為2—20(N/mm2)·s-1、包頭流體管彈性模量E/(N/mm2)≥150000,應(yīng)力速率控制范圍為6—60(N/mm2)·s-1=。若僅測定下屈服強(qiáng)度,在試樣平行長度的屈服期間應(yīng)變速率應(yīng)在0.00025/s~0.0025/s之間。平行長度內(nèi)的應(yīng)變速率應(yīng)盡可能保持恒定。




鋼管 Q390E鋼板定制不額外收費(fèi)



在塑性范圍和直至規(guī)定強(qiáng)度(規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、規(guī)定總延伸強(qiáng)度和規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度)應(yīng)變速率不應(yīng)超過0.0025/s?!?。這里面有一個(gè)很關(guān)鍵的問題,就是應(yīng)力速度與應(yīng)變速度的切換點(diǎn)的問題。 是在彈性段結(jié)束的點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力速度到應(yīng)變速度的切換。在切換的過程中要保證沒有沖擊、沒有掉力。這是拉力試驗(yàn)機(jī)的一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)。 其次是引伸計(jì)的裝夾、跟蹤與取下來的時(shí)機(jī)。對于包頭流體管的拉伸的試驗(yàn),如果要求取 力下的總伸長(Agt),那么引伸計(jì)就必須跟蹤到 力以后再取下。對于包頭流體管等拉斷后沖擊不大的試樣,引伸計(jì)可以直接跟蹤到試樣斷裂;但是對于拉力較大的試樣, 的辦法是試驗(yàn)機(jī)拉伸到 力以后開始保持橫梁位置不動(dòng),等取下引伸計(jì)以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時(shí)候會產(chǎn)生一個(gè)初始力,一定要把初始力以后再夾持引伸計(jì),這樣引伸計(jì)夾持的標(biāo)距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標(biāo)距。 能夠這么做試驗(yàn)的包頭流體管不多,請您在選購和使用的時(shí)候注意這幾點(diǎn)。 流體管是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。




具有空心截面,其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類:無縫鋼管和焊接鋼管,焊接鋼管簡稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為:熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分.
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