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橋梁防撞護欄的生產、規(guī)格、安裝
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。
橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍協(xié)調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行
道欄桿上應加設護網,
護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
一改原來的各種不良現(xiàn)象,不僅在戶外的抗老化程度高。且經浸塑工藝制造出的圍欄產品防腐涂層厚,可達傳統(tǒng)工藝靜電噴塑涂層的數(shù)倍以上(一般厚度為05mm-1mm)在特定情況下還可更厚,在戶外免維護的情況下,其正常防腐壽命在二十年以上。鍍鋅道路護欄的特點,1、造型精美,古樸氣派,能與各種建筑群體融于一體,2、石粉,沙石。波美獨特的化學配方制作。故耐風雨雪凍,強度極高,與建筑群體同壽,3、欄桿配以分隔柱,扶手橫梁柱頭,底座。設計合理規(guī)范。安裝十分方便,具有工廠化生產。組合式安裝等優(yōu)點,4、可根據(jù)需要即可一次性上色成型,又可調配各種顏色圍欄漆噴涂。



防撞護欄施工方法:
1、 構件定位放線:
根據(jù)圖紙尺寸確定望柱邊線及邊線用墨斗線彈出位置;然后確定出望柱安裝位置;
2、 望柱安裝就位:
用水準儀測量出預埋鋼板標高,以高預埋鋼板標高先安裝兩端望柱,望柱用粗細不等的鋼筋墊到相同標高后點焊;然后拉兩根施工線做為控制線,中間一根,頂部一根;中間望柱安裝以控制線為標準安裝順直。
橋梁鋼護欄涂裝氟碳漆前的表面處理
  目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度
   操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹
   1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2:
   2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
   3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈,使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴大油脂沾污面積。
   4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
   ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應不低0.5Mpa。
   ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。
   ③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工




防撞護欄行情就像天氣,說變就變!受環(huán)球市場美股三大指數(shù)集體上漲等外圍因素影響,國內期鋼夜盤收漲。但日內再度下跌,午后跌幅擴大?,F(xiàn)貨報價部分下調,下跌幅度均在50以內。鋼價短時將延續(xù)調整。期鋼全部收跌,現(xiàn)貨穩(wěn)中有跌,事實上,自去年年底針對銀行房貸“兩道紅線”出臺后,房地產市場資金有進一步收緊的壓力。而此次銀行額度緊張,甚至部分銀行暫停了房貸收件,將會繼續(xù)影響市場購房熱情,進而影響房地產商的資金回籠。這也意味著今年房地產領域資金壓力會有所加大,中長期來看也會影響到建材需求的釋放空間。

河道護欄與橋梁護欄有哪些通病呢?
 質量通病:
(1)河道護欄與橋梁護欄管材外表光亮度不行,色彩發(fā)暗,鍍鈦管材外表色差大。這個問題其實很簡單,選擇適合的管材,因為管材元素不一樣,后期的效果展示就會有所不同。
(2)河道護欄與橋梁護欄欄桿扶手全體剛度不行,用手拍擊扶手有哆嗦感。這是因為有些商家沒有選擇厚度得當?shù)牟牧希?br /> (3)河道護欄與橋梁護欄欄桿不銹鋼欄桿立柱不筆直,擺放不在同一直線上,晃動不結實。
(4)河道護欄與橋梁護欄欄桿管材連接處有縫隙。


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