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潤滑脂領(lǐng)航聚脲潤滑脂N年大品牌
更新時(shí)間:2025-11-09 08:14:33 ip歸屬地:伊犁,天氣:晴,溫度:-2-10 瀏覽次數(shù):171 公司名稱:天津 領(lǐng)航石油化工()(伊犁市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 308 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 滴點(diǎn) | 200 |
| 錐入度 | 285 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 潤滑脂領(lǐng)航聚脲潤滑脂供應(yīng)范圍覆蓋新疆 烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |


領(lǐng)航石油化工()(伊犁市分公司)發(fā)展的動(dòng)力,而信譽(yù)的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商,公司和員工要不斷對(duì)自己挑戰(zhàn),永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標(biāo),這也是公司告別過去、邁向未來的標(biāo)準(zhǔn),將使公司永遠(yuǎn)奮進(jìn)。


潤滑脂發(fā)干的原因
1、潤滑脂受到了污染:
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì),這類雜質(zhì)會(huì)引發(fā)潤滑脂變干。
2、潤滑脂之間不相容:
如果不小心把潤滑脂混合了也會(huì)使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤土潤滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。
3、高溫?fù)]發(fā):使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度,基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出,潤滑脂就逐漸硬化(基礎(chǔ)油含量/稠化劑的比率變小,基礎(chǔ)油的黏度增加)。
4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化:基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣,潤滑脂也會(huì)發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下,進(jìn)入潤滑脂的金屬磨屑(含二價(jià)銅離子)引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油,引發(fā)潤滑脂變稠變硬。
5、機(jī)器部件過熱:如軸承加注的潤滑脂過多、機(jī)械條件引發(fā)的過熱(安裝不當(dāng)、負(fù)載過重等等),潤滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過熱問題,其中,加注的潤滑脂過多是一個(gè)常見誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行,達(dá)到了潤滑脂的滴點(diǎn),油就開始析出,潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干, 潤滑脂失效,機(jī)器也就會(huì)出問題。
6、基礎(chǔ)油被機(jī)械力量擠出:
某些滾動(dòng)軸承容易引發(fā)分油問題,比如球面滾動(dòng)軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎(chǔ)油迅速從稠化劑里分出,整個(gè)過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力,當(dāng)壓力減輕時(shí),基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓:
在持續(xù)的壓力作用下,流體靜力也會(huì)引起潤滑脂分油。應(yīng)對(duì)的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動(dòng)和離心力:
潤滑脂如果受到長時(shí)間的震動(dòng)或者離心力作用也會(huì)加劇分油。比如聯(lián)軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時(shí)間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。



低噪音脂是經(jīng)過充分凈化的潤滑脂,其中沒有或者只包含極其少的雜質(zhì),大的雜質(zhì)顆粒進(jìn)入設(shè)備的承載或旋轉(zhuǎn)部位會(huì)引起噪音.這類潤滑脂起初是為高精密的升降設(shè)備制造的,如果有雜質(zhì)污染物進(jìn)入這些設(shè)備的軸承或承載部位,可能會(huì)引起這些部位的損壞。
首先,國外每天有大量的設(shè)備使用低噪音脂:電器用的音量控制電機(jī),計(jì)算機(jī)的一些驅(qū)動(dòng)部件和其他一些設(shè)備的型電機(jī)都受益于低噪音脂或高純度脂。
其次,可以通過雜質(zhì)顆粒或者污染物來軸承噪音,這些雜質(zhì)或者污染物使得軸承產(chǎn)生擦傷或者使軸套受到撞擊,如果雜質(zhì)含量多到一定程度,在相同的工況條件下,對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾,使其動(dòng)作不協(xié)調(diào)。這可能會(huì)縮短軸承的壽命和電機(jī)的穩(wěn)定性。這種情 況同液力系統(tǒng)相似,顆粒進(jìn)入工作區(qū)域,就會(huì)損壞摩擦副、降低工作壽命。
國外有幾種測(cè)量潤滑脂品質(zhì)的方法。脂的清潔度可以由軸承測(cè)試產(chǎn)生的噪音來表示;還可將脂均勻涂在平板上來觀察其中的污染物。當(dāng)然還要對(duì)原材料和終產(chǎn)品進(jìn)行污染物的測(cè)試,否則就不可能知道終產(chǎn)品中固體污染物的含量。至于使用低噪音脂的總體成本問題,國外認(rèn)為:對(duì)于大量用脂潤滑的工業(yè)電機(jī):假設(shè)潤滑脂的稠化劑、基礎(chǔ)油粘度和其他一些性能都能接受的話,由于使用低噪音脂而帶來的電機(jī)軸承壽命增加而產(chǎn)生的價(jià)值,將超過低噪音脂價(jià)格高所帶來的成本增加。



我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后,自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。





