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水下打撈的方法

1封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。

2浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

3船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。水下堵漏

5圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

6充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。




1、模袋混凝土加工應(yīng)考慮水平膨脹率和垂直膨脹率的差異  
2、選砂材料:選砂時(shí)，不要選太粗的砂粗砂會(huì)導(dǎo)致混凝土滲漏過(guò)快、不均勻，并充滿模袋 當(dāng)然，不能選擇太細(xì)的沙子。如果選用太細(xì)的砂，混凝土滲流會(huì)太慢，在混凝土中會(huì)產(chǎn)生大范圍的水孔，使混凝土強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。  
3。泵送水下模袋混凝土?xí)r，應(yīng)避免運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生堵塞事故  因此，在灌注混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查所用設(shè)備，并在灌注過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的級(jí)配和坍落度，以免粗料進(jìn)入管道造成堵塞。此外，必須防止由于大量空氣體進(jìn)入泵而導(dǎo)致氣體爆炸后的混凝土灌注操作持續(xù)進(jìn)行，每次停機(jī)時(shí)間不超過(guò)20分鐘。 模袋混凝土有什么優(yōu)點(diǎn)？
(1)模袋混凝土施工采用一次性噴灌，簡(jiǎn)單快捷。  
(2)土工模袋可適應(yīng)各種復(fù)雜地形，特別是深水護(hù)岸、護(hù)底等，無(wú)需填筑圍堰，可直接在水下施工，機(jī)械化程度高，護(hù)岸面面積大，整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。  



抓斗式清淤: 利用抓斗式挖泥船開(kāi)挖河底淤泥，通過(guò)抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后回旋并開(kāi)啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開(kāi)挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過(guò)駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場(chǎng)，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場(chǎng)中。

抓斗式清淤適用于開(kāi)挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道，多用于擴(kuò)大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開(kāi)挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方; 且施工工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備容易組織，工程投資較省，施工過(guò)程不受天氣影響。但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差，開(kāi)挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況; 容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，抓斗式清淤的淤泥率只能達(dá)到30% 左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥，在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無(wú)法達(dá)到原有目的。


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