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2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內側向外側穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料?；彝猎谀雺航K了后的5～7天內，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水。
耐候性：不會因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長期保持其鮮艷的色彩。耐磨性：耐磨耗性小于5%，滿足長時間，高使用頻率的需要。耐壓縮性：不會因為田徑器材的重壓而無法恢復彈性。耐沖擊性：具有強韌的彈性層及緩沖層，可吸收強勁的沖擊，表面不會受損。平坦性：施工時使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求。粘接性：特殊施工處理，粘接力強，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現象。性：可防止跌倒所發(fā)生的運動傷害。經濟：維護方便、節(jié)省管理費用。色彩：專用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。項目經理部：負責組織項目的生產，經營，控制，協(xié)調各部門關系，組織質量管理體系的運行。技術科：貫徹執(zhí)行有關技術及業(yè)主技術管理制度，對項目施工技術工作負責；負責制定施工方案，編制施工組織設計，參與施工預決算，審查施工結算；負責施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。塑膠跑道
具有非常強韌的緩沖層以及彈性層，能夠吸收強勁外力的沖擊，但是外表卻不會呈現任何的損傷。又被人叫做是全天候田徑運動跑道，是由填料、助劑、廢輪胎橡膠、PU顆?；蛘呤荅PDM橡膠粒等等組成的。如今簡直每個學校都會建造塑膠跑道，而且就連一些小區(qū)里面也會建造，由于這種跑道不受時間的限制，想什么時分運用就能夠什么時分運用，十分的便當，下面跟著一同來看一看詳細的特性。首先，及時機芯留下的水分，制止將塑料履帶浸入積水中。雖然某些空中運用防水膠水分隔水源，但長期浸泡會嚴重影響塑料軌道的運用壽命。在清潔過程中，污水經過吸水機及時排干，清潔后能夠用干布擦去橡膠外表的少量殘留水。油漬可用10%氨水或清潔劑或清潔劑清潔。試水：全場灑水測試場地平整，試水一小時后將地面凹陷超過3mm處用粉筆做記號。補平：用進口網球場專用瀝青填充劑5#補平一道以5#摻40-70目石英砂、水泥和水，填平場內凹陷處,減低積水現象，使球場地面達到標準要求：直尺測量3m內地面高差不超過3mm。
性的運動地面對基層結構要求嚴酷，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整；非性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路計劃標準進行計劃，也是對其結構厚度進行得當的調整。攪拌速度的控制在反應初期，反應體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應物料分散得不均勻，會發(fā)生因反應不均勻而造成的局部粘度過大現象。若攪拌速度過快，容易使反應塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結膜，影響傳熱。實踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應原料配比是關鍵的工藝條件。它不僅關系到生產成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質量。第二號反應原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應時間對膠粘劑的質量影響很大。隨著反應時間的延長，粘度增加。適宜的反應時間才能獲得粘度。圖2給出了反應時間與粘度的關系。
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