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橋梁防撞護(hù)欄熱軋板卷:全國(guó)24個(gè)主要城市4.75mm熱軋板卷均價(jià)5850元/噸,較上個(gè)交易下跌7元/噸。今日黑色商品期貨市場(chǎng)大幅走弱,現(xiàn)貨市場(chǎng)早盤(pán)報(bào)價(jià)小幅上漲,補(bǔ)漲周末,但漲后市場(chǎng)成交乏力,午后隨著盤(pán)面走弱,現(xiàn)貨價(jià)格也開(kāi)始下跌,但跌后成交依然沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn),加上華東一帶受“燦都”臺(tái)風(fēng)影響,多地碼頭、倉(cāng)庫(kù)以及下游工地均暫停作業(yè),導(dǎo)致華東今日實(shí)際需求量下降明顯。目前來(lái)看,供給端限產(chǎn)預(yù)期尚存,江蘇限產(chǎn)加上云南等多地能耗雙控扥問(wèn)題,需求端也沒(méi)有繼續(xù)走弱跡象,庫(kù)存持續(xù)消化,整體來(lái)看,對(duì)行情看法依然偏樂(lè)觀,而華東受天氣影響的需求在臺(tái)風(fēng)過(guò)后,也將出現(xiàn)補(bǔ)庫(kù)。冷軋板卷:,全國(guó)24個(gè)主要城市1.0mm冷卷均價(jià)6537元/噸,較上個(gè)交易日上漲2元/噸。今日期貨市場(chǎng)震蕩偏弱運(yùn)行、現(xiàn)貨熱軋小幅回落。據(jù)悉,今日多地市場(chǎng)成交一般,全國(guó)冷軋日成交較上一交易日下滑4.73%,冷軋市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火,貿(mào)易商多以出貨為主,市場(chǎng)交投情緒偏淡,下游多按需采購(gòu)。中厚板:9月13日,全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)5768元/噸,較上個(gè)交易日價(jià)格上漲5元/噸。今日期市午后跳水,部分地區(qū)價(jià)格略有回調(diào),據(jù)市場(chǎng)反饋,部分代理商探漲為主,近期市場(chǎng)成交整體不佳。從鋼廠方面來(lái)看,接單尚可,鎖單基價(jià)漲幅在10~50元/噸之間。
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)安裝橋梁防撞護(hù)欄, 中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)前 言 “十四五”時(shí)期是我國(guó)開(kāi)啟建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的個(gè)五年,也是鋼鐵工業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的關(guān)鍵時(shí)期。鋼管作為現(xiàn)代工業(yè)的“血管”,廣泛應(yīng)用于石油(天然氣)、化工、電站(核電)、機(jī)器、汽車(chē)、船舶、、等領(lǐng)域,同時(shí)作為一種多功能的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性材料也被廣泛用于建筑、橋梁、電力塔桿、機(jī)械制造等領(lǐng)域,是重點(diǎn)工程建設(shè)和重大裝備制造所需的關(guān)鍵鋼鐵材料,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的作用不可替代。
政策方面,上期所表示堅(jiān)決落實(shí)國(guó)務(wù)院金融委和證監(jiān)會(huì)關(guān)于大宗商品保供穩(wěn)價(jià)的要求,維護(hù)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李新創(chuàng) 表示,鋼鐵行業(yè)已由去產(chǎn)能轉(zhuǎn)向新階段的產(chǎn)能產(chǎn)量雙控。 再有就是目前正值美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策窗口期,是否轉(zhuǎn)鷹成為焦點(diǎn)。市場(chǎng)普遍認(rèn)為,11月2日-3日的會(huì)議上將宣布縮減購(gòu)債的決定,若如此,執(zhí)行期很可能在11月中旬或12月中旬開(kāi)始啟動(dòng)。 以上將對(duì)市場(chǎng)情緒產(chǎn)生擾動(dòng),市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒有所升溫,也是造成期貨市場(chǎng)明顯走弱的外在因素,同時(shí)掩蓋了唐山等地限產(chǎn)升級(jí)以及秋冬季限產(chǎn)擴(kuò)大化的影響。 短期來(lái)看,在內(nèi)外因共同作用的情況下,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)尚未解除,不排除仍有下挫的可能,風(fēng)險(xiǎn)落地后,關(guān)注新的機(jī)會(huì)以及基差的終演繹方式。 橋梁防撞護(hù)欄
邱躍成認(rèn)為,預(yù)計(jì)11月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)供需弱勢(shì)相持,在高基差以及高成本的情況下,盤(pán)面單邊偏反復(fù)振蕩對(duì)待,期現(xiàn)基差可能會(huì)出現(xiàn)修復(fù)的機(jī)會(huì)。涂偉華認(rèn)為,鐵礦石方面,礦市弱勢(shì)基本面并未改善,限產(chǎn)政策抑制下礦石終端消耗依舊疲弱,樣本鋼廠日均鐵水產(chǎn)量和進(jìn)口礦日耗環(huán)比繼續(xù)下降,且全年平控政策未變情況下,礦石終端消耗依舊偏弱,且低日耗下鋼廠補(bǔ)庫(kù)意愿不強(qiáng),短期需求難有增量。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)港口礦石到貨有所下降,但礦商發(fā)運(yùn)再度回升,加上國(guó)內(nèi)港口礦石庫(kù)存高位,供應(yīng)壓力依然存在。總之,全年平控政策下鋼廠限產(chǎn)難現(xiàn)實(shí)質(zhì)性放松,礦石中期需求依舊偏弱,而港存高位疊加發(fā)運(yùn)季節(jié)性回升,供應(yīng)壓力持續(xù)存在,礦市供需矛盾并未緩解,礦價(jià)仍將承壓,相對(duì)利好是產(chǎn)業(yè)鏈中礦石估值偏低,加上低價(jià)沖擊非主流礦生產(chǎn),下行阻力同樣存在,預(yù)計(jì)礦價(jià)將振蕩偏弱運(yùn)行。 。橋梁防撞護(hù)欄
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