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拆除寧夏銀川汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、化妝板及保溫層時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng): (1)拆化妝板及保溫層前,應(yīng)檢查露在化妝板外面的連接管 路和儀表接線是否妨礙對(duì)化妝板的起吊,并確認(rèn)儀表已拆除。 (2)拆除保溫層前應(yīng)用布包扎并堵好已經(jīng)拆去儀表和排水管 的接頭,防止破碎的保溫材料掉人、堵塞。 (3)對(duì)應(yīng)于汽缸下部的裸露設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)措施,并做好 警示。 (4)對(duì)拆下的化妝板及保溫材料要放置好,并妥善保管。 (5)停機(jī)時(shí)拆汽缸保溫的金屬溫度低于120°C。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生茶汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼,用于發(fā)電廠、熱電廠行業(yè)。




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手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(銀川分公司) 鋼平臺(tái)產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中受嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系控制,全程采用先進(jìn)制作工藝,從原材料進(jìn)廠、加工生產(chǎn)、組裝、調(diào)試都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn),從而確保了 鋼平臺(tái)產(chǎn)品的質(zhì)量。發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、拼搏、開拓、創(chuàng)新”的精神,跟蹤和引領(lǐng)市場(chǎng)需求,并本著高額投入、高科技裝備,服務(wù)于用戶的宗旨,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。




寧夏銀川汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種,螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接,焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn): (1)寧夏銀川汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同,在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 (2)螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 (3)螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 (4)螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 (5)螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接,連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管;錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 (6)焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球,需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 (7)焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定:球外徑與壁厚之比宜取25~45,球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0,球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 (8)焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫,鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 (9)寧夏銀川汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過(guò)多時(shí),為減少球直徑允許部分桿件交匯,但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求:所有匯交桿件的軸線必須通過(guò)球中心線;兩桿匯交時(shí),截面積大的桿件必須全截面焊在球上(兩桿截面積相等時(shí),取受拉桿),另一桿坡口焊在相匯交桿上,但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上,并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋;受力大的桿件,可按要求設(shè)置支托板。

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