寧夏銀川不銹鋼方管面對(duì)中信“截胡”南鋼并購交易，沙鋼方面稱“將以市場化、法制化的方式應(yīng)對(duì)”。4月4日，接近沙鋼的人士稱，沙鋼當(dāng)日發(fā)函敦促復(fù)星方面，原有簽訂的收購框架協(xié)議有效，應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。與此同時(shí)，沙鋼方面還在討論并著手準(zhǔn)備提起訴訟，步已就未按合約質(zhì)押的標(biāo)的公司股權(quán)提起司法保全訴求。目前復(fù)星方面尚未就此進(jìn)行正面回應(yīng)，財(cái)新聯(lián)系中信集團(tuán)、南京市政府、南鋼集團(tuán)等相關(guān)各方，截至發(fā)稿亦未獲正式置評(píng)。多名接近交易企業(yè)的人士稱，南鋼與復(fù)星目前暫無動(dòng)靜，處于沉默狀態(tài)。中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司4日介紹，今年一季度，新疆鐵路部門疆煤外運(yùn)量達(dá)1425.95萬噸，同比增長21.1％。從煤炭運(yùn)輸走勢上看，一二月份供暖、照明等需求旺盛，電煤運(yùn)量大；三月份隨著氣候轉(zhuǎn)暖，企業(yè)生產(chǎn)用煤成為重點(diǎn)。“我們根據(jù)上下游煤炭供需情況，靈活調(diào)整階段性煤炭運(yùn)輸方向和重點(diǎn)，加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶的合作，落實(shí)互保協(xié)議，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投入、運(yùn)量穩(wěn)定增長。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任李星介紹。在烏將鐵路、紅淖鐵路等新疆煤炭運(yùn)輸主要通道，出疆煤炭列車日夜不停。特變電工新疆天池能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理丁在興介紹，現(xiàn)今年企業(yè)增加了成都局永川，西安局安康東、千河，青藏公司雙寨等12個(gè)到站，輻射河西走廊、成昆、青海等方向多家客戶。針對(duì)運(yùn)輸需求旺盛、車源緊張的狀況，新疆鐵路部門還增加出疆煤炭列車比例，“目前，將軍廟礦區(qū)5個(gè)站點(diǎn)、10條專用線運(yùn)往疆外的煤炭列車從去年的每天3列增加到近期的每天13列?！睘豸斈君R貨運(yùn)中心將東營業(yè)部貨運(yùn)值班員陳迪介紹。