以下是:遼寧省營口市【不銹鋼復合管-橋梁護欄資質認證】的產品參數(shù)
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以下是:遼寧營口【不銹鋼復合管-橋梁護欄資質認證】的圖文介紹
不銹鋼復合管 技術要求.1 材料及化學成分.1.1 復合管的覆材采用牌號為OCr18Ni9,1Cr18Ni9的不銹銀，其化學成分和力學性能應符合GB/T4239的有關規(guī)定。1.2 復合管的基材采用牌號為Q195,Q215A,Q215B,Q235A和Q235B的碳素鋼，其化學成分和力學性能應符合GB/T 8164的有關規(guī)定。.1.3 經(jīng)供需雙方協(xié)商，復合管可選用其他牌號的材料制造。.2 制造方法如需方?jīng)]有特殊要求，復合管的制造方法由生產廠自行選擇。3 工藝性能 3.1 壓扁試驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋或裂口。3.2 擴口試驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。3.3 彎曲試驗 彎曲角度為90度,彎心半徑為復合管外徑的3.5倍，復合管試樣彎曲處內側面不得有皺褶。
內襯不銹鋼復合管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管伸長率達到25%，鋼管都經(jīng)過3.0MPa以上的水壓試驗，并通過標準規(guī)定的彎曲試驗或壓扁試驗。按GB9711生產的輸氣、輸油鋼管，還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。在外層鋼管內復合不銹鋼管后使總壁厚增加，強度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當外層鋼管采用焊接鋼管時，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置，提高了復合鋼管的強度可靠性。
不銹鋼復合管可以法蘭連接2是管體(1)和法蘭(4)采用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內襯不銹鋼復合鋼管。法蘭(4)內有法蘭孔(42)，孔內安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條采用不銹鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊后，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內流動時，流體只和內襯不銹鋼復合鋼管的管體(1)內的不銹鋼層(13)、不銹鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純凈性。根據(jù)加工工藝的不同，不銹鋼復合管橋梁護欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。立柱多重多樣，可以簡單的分為單片型和整體型的。單片型的，是指由單片的鋼板切割而成的，直接焊接在地面預埋鋼板上面，在立柱片上面打孔，和護欄片焊接在一起的。優(yōu)點是加工簡便，生產周期短，價格低廉；缺點是需要現(xiàn)場施工焊接，施工周期比較長，而且后期需要再次進行表面處理。整體型的，是指有兩片或者兩片以上的鋼板，或者套管焊接而成的一個整體的立柱，生產周期較長，成本稍高一些，但是施工簡單，可以直接用螺栓固定在底預埋鋼板上面，施工周期短，不需要進行后期的表面處理，而且立柱比較牢固，不容易被破壞。
不銹鋼復合管可以焊接3.1 內襯不銹鋼復合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不銹鋼復合鋼板焊接技術條件”。也可參照JB/T4790-2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A?！安讳P鋼復合鋼焊接規(guī)程”。3.2 坡口形式可采用GB/T13148圖1的對接6號，3.3 焊前應采用機械方法及有機溶劑，焊縫表面和焊接坡口兩側至少各20mm范圍內的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。3.4 焊條采用GB/T983 “不銹鋼焊條”規(guī)定的A302(E309)焊條規(guī)格為Φ3.2. 3.5 焊接方法采用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。采用鎢極氬弧焊時，焊絲采用同E309相同成分的A302焊絲。
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