5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進(jìn)行祥細(xì)描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者

今天我們來看看數(shù)控鋼筋彎箍機如何進(jìn)行保養(yǎng)的？數(shù)控鋼筋彎箍機的數(shù)控裝置，特殊的設(shè)計結(jié)構(gòu)，數(shù)控鋼筋彎箍機，輕松應(yīng)對帶肋鋼筋矯直，矯直肋不跟腱受傷，所有輥由高合金鋼，高硬度，耐磨性，和增加使用壽命︰主要用于在環(huán)向鋼筋矯直，彎曲，切割和其他進(jìn)程，但是你知道該數(shù)控鋼筋彎箍機數(shù)控設(shè)備嗎？鋼筋設(shè)備彎曲中心??采用計算機數(shù)值控制，自動快速完成鋼筋矯直，上漿，彎曲和箍，攔截。
輸出各種息和指令，控制機器工作在各個部門，其劃定的有序運動和行動。在操縱時，數(shù)控鋼筋彎箍機需要根據(jù)零件形狀尺寸的加工要求，根據(jù)圖形的跟蹤處理，但是進(jìn)入的軌道僅開始點和結(jié)束，這就需要我們的軌跡插補，是在軌道上的起始點和結(jié)束坐標(biāo)值志堅的關(guān)鍵的數(shù)據(jù)找出中間的坐標(biāo)值系列和輸出數(shù)據(jù)，這樣更好地完成鋼的加工。數(shù)控設(shè)備內(nèi)部內(nèi)存。或接受一個或多個輸入的設(shè)備發(fā)送數(shù)控程序通過數(shù)控邏輯電路或系統(tǒng)軟件的編譯。